203 589 06 23 00
Gabaritos de corte
Fresa dos pontos de solda
201 589 00 51 00
Ferramentas convencionais
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1006-01A | Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Escova redonda de arame, trançada, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Lixa, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 /min) | |
WH58.30-Z-1004-20A | Soprador térmico |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1001-03A | Furadeira (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Lixadeira angular (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Serra de carroçaria (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirador de secos/molhados |
P65.10-2170-08
1 Riscar o ponto de corte na coluna B (região A) assim como lateralmente na chapa de revestimento do teto (regiões B e C).
Riscar o ponto de separação na chapa de revestimento do teto correspondentemente a nova peça. Na coluna B usar gabarito de corte.
2 Cortar os pontos de separação com serra de carroçaria.
A posição dos pontos de separação na chapa de revestimento lateral do teto pode, de acordo com o volume de danos, ser alterado dentro da abrangência das medidas da peça nova.
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3 Liberar os pontos de solda e fresar com fresa para pontos de solda (regiões D,E e F).
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4 Aquecer a chapa de revestimento lateral do teto na região quadriculada, com soprador térmico.
Nesta região se encontram espumados de carroçaria.
5 Remover a parte lateral da chapa de revestimento do teto.
Não remover as peças de espuma.
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6 Lixar as superfícies de união da chapa de revestimento lateral do teto dos dois lados (superfícies quadriculadas).
7 Remover os cavacos do lixar e furadeira com aspirador de secos/molhados.
8 Aplicar tinta a base de pó de zinco no lado interno da flange de ponteado.