Fresa dos pontos de solda
201 589 00 51 00
Ferramentas de uso comercial
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1006-01A | Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s, (máx. 13.250 rpm) |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1001-03A | Furadeira (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Esmeriladora angular (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Serra de carroçaria (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirador de secos/molhados |
D65.10-1227-09
1 Marcar a linha de separação no revestimento do teto lateral dianteiro (1) (área E).
Marcar a linha de separação ao longo da aresta.
2 Separar o revestimento do teto lateral dianteiro (1) no ponto de separação com uma serra para carroçaria (área E).
3 Alavancar, abrindo as talas de metal (setas).
4 Deixar os pontos de solda no revestimento do teto lateral dianteiro (1) a descoberto (áreas A, B, C e D).
5 Fresar os pontos de solda no revestimento do teto lateral dianteiro (1) com uma fresa para pontos de solda ou um removedor de pontos de solda Vario Drill (áreas A, B, C e D).
Fresar os pontos de solda através de duas espessuras de chapa (área D).
6 Retirar o revestimento do teto lateral dianteiro (1) danificado.
7 Deixar os pontos de solda no revestimento do teto lateral dianteiro (2) a descoberto (área F).
8 Fresar os pontos de solda na peça residual do revestimento do teto lateral dianteiro (2) com uma fresa para pontos de solda ou um removedor de pontos de solda Vario Drill (área F).
9 Retirar a peça residual do revestimento do teto lateral dianteiro (2).
D65.10-1232-06
10 Escovar polindo as regiões quadriculadas em torno dos furos com escova de aço redonda.
11 Lixar as áreas hachuradas com escova redonda de arame de aço, até ficarem reluzentes.
12 Remover os cavacos de furação e de lixa com aspirador de secos e molhados.