P64.20-3376-06
| Remover | ||
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de sustentação nos pontos de fixação prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de lesão por corte ou arranhão nas peças de canto vivo dos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. Rebarbar as chapas de reparo. | |
| Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | Todos os tipos | |
1 | Remover as peças agregadas na região de reparo | Observar as diretrizes para a remoção do reservatório de combustível nos trabalhos de solda na carroçaria | |
2 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerem no veículo (área de reparo) | Manta de cobertura (à prova de fogo) | |
3 | Remover o alojamento da roda-reserva | ||
Fresa de pontos de solda | |||
Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |||
Escova de arame redonda, trançada, | |||
Furadeira | |||
4 | Preparar as superfícies de ligação no veículo para o alojamento da roda sobressalente | ||
Escova de arame redonda, trançada, | |||
Folha de lixa, 115 mm, 80m/s, (máximo 13.250 rpm) | |||
Furadeira | |||
Lixadeira angular | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | |||
5 | Preparar o alojamento da roda sobressalente para instalação | ||
Escova de arame redonda, trançada, | |||
Furadeira | |||
| Instalar | ||
Perigo! | Risco de morte devido à alta tensão da solda elétrica. Risco de explosão ao lidar com trabalhos de solda na região de materiais de fácil combustão. Risco de lesão por respingos de solda e raios UV ao soldar. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de solda | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Remover os materiais inflamáveis da área de risco. Usar instalações exaustivas. | |
6 | Instalar o alojamento da roda-reserva | Observar as indicações em geral para rebitar! | |
Alicate vazador Ø 7 mm | |||
Alicate de pressão | |||
Rebite tubular com rosca interna, Ø 6,4 mm faixa de fixação 0-15 mm, cor de identificação prata | |||
Escova de arame redonda, trançada, | |||
Técnica de rebite cego/estampagem | |||
Aparelho de solda MIG MAG com gás de proteção (aço, soldar, alumínio) | |||
Furadeira | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Rebite | |||
| Providencias para evitar danos em veículos ou componentes em trabalhos com solda elétrica | Todos os tipos | |
7 | Limpar as áreas de reparo | ||
8 | Aplicar a primeira de mão de primer nas áreas de reparo | Vide manual de pintura. | |
9 | Completar a vedação do cordão de serie | Vide manual de pintura. | |
10 | Pintar as áreas de reparo e as superfícies adjacentes | Vide manual de pintura. | |
11 | Complementar a conservação das cavidades | ||
12 | Instalar novamente todas as peças agregadas removidas |
Fresa de pontos de solda
201 589 00 51 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Rebite cego 6.414 | A 003 990 35 97 |
Documentos referenciados
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- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
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