1 | Chapa de fechamento |
D64.20-0001-06
indicação do item | Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos | ||
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
| Remover | ||
1 | Remover a roda sobressalente | ||
2 | Remover o acoplamento de engate | Tipo 909.6 | |
3 | Remover o para-choque traseiro | ||
4 | Remover o degrau na porta traseira | Tipo 909 | |
5 | Remover o trilho da cobertura para assoalho de madeira | Tipo 909.6 | |
6 | Remover o assoalho de madeira traseiro | Tipo 909.6 | |
7 | Remover as portas traseiras | ||
8 | Remover a guarnição da porta | ||
9 | Remover todos os cabos elétricos da área de trabalho e cobrir com coberturas protetoras de faíscas | ||
10 | Remover todas as peças agregadas na região do reparo | ||
11 | Cobrir todas as peças agregadas, que permanecem na região do reparo, com coberturas protetoras de faíscas | ||
12 | Cortar a chapa de fechamento (1) | ||
Indicações de trabalho para separar | |||
Fresa de ponto de solda | |||
| Instalar | ||
13 | Endireitar as chapas de conexão, esmerilhar ao metal branco e pintar com tinta à base de pó de zinco | Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |
14 | Preparar a chapa de fechamento (1) para a instalação | ||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
15 | Soldar a chapa de fechamento (1) | ||
indicação do item | Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | ||
Indicações gerais sobre solda | |||
16 | Esmerilar o material de solda em excesso | ||
17 | Remover as coberturas protetoras de faíscas | ||
18 | Limpar o espaço oco | | |
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
19 | Limpar as áreas de reparo e aplicar fundo com o primer MB | Utilizar somente primer de fundo liberado pela Daimler AG: | |
20 | Complementar a vedação em série com produto de vedação de carrocerias MB | ||
Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
21 | Complementar a proteção do assoalho em série com protetor permanente MB | ||
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
22 | Pintar a área de reparo e superfícies adjacentes | Utilizar somente esmaltes liberados pela Daimler AG: | |
23 | Vedar as cavidades à direita e à esquerda na chapa de fechamento (1) com espuma de montagem | ||
Executar o passo de trabalho para garantir que, durante o funcionamento do veículo, gases de escape não possam chegar para dentro do compartimento interno do veículo, através das aberturas na chapa traseira . | |||
Espuma de montagem por exemplo: Ceresit TS31 500 ml | |||
24 | Complementar a conservação de cavidades | ||
25 | Montar novamente todas as peças agregadas que foram removidas da área de reparo | ||
26 | Instalar de novo todos os cabos elétricos removidos da área de reparo | ||
27 | Instalar a guarnição da porta | ||
28 | Instalar as portas traseiras | ||
29 | Instalar o assoalho de madeira traseiro | Tipo 909.6 | |
30 | Instalar o trilho da cobertura para assoalho de madeira | Tipo 909.6 | |
31 | Instalar o degrau na porta traseira | Tipo 909 | |
32 | Instalar o para-choque traseiro | ||
33 | Instalar o acoplamento de reboque | Tipo 909 | |
34 | Remover a roda reserva |
201 589 00 51 00
Fresa de ponto de solda
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1032-01A | Espuma de montagem por exemplo: Ceresit TS31 500 ml | Obtido no livre comércio |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000n000501a Indicações gerais sobre solda
- ah9100p000201m Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos
- ar3110d8000f Remover, instalar o dispositivo de reboque
- ar6420d0002f Indicações de trabalho para separar
- ar6420d573101f Separar a chapa traseira
- ar6420d573102f Preparar a chapa traseira para a instalação
- ar6420d573103f Soldar a chapa de ligação
- ar6420d573104f Vedar as áreas ocas a esquerda e direita na chapa de revestimento inferior traseira com espuma
- ar7220d1901fa Remover e instalar a porta traseira
- ar8820d2200f Remover e instalar o pára-choque traseiro
- ar8830d8832f Remover e instalar a soleira da porta da parede traseira
- ar9710d4000f Vedação de cordões após reparos
- ar9720d1500f Conservação de cavidades após trabalhos de reparo
- as0000z000701a Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento p
- as9800z000201a Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta