P63.50-3658-09
1 | Para-lama |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
indicação do item | Pré-tratamento das superfícies de colagem | ||
Generalidades sobre os materiais MB | |||
| Remover | ||
1 | Remover as peças agregadas na área do ponto de reparo | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas, que permanecem no veículo, com coberturas protetoras de faíscas | Ao substituir o para-lama direito (1) tem que estar montada a tampa do reservatório de combustível de série e o bocal de abastecimento tem que ser coberto com uma cobertura protetora de faíscas. | |
3 | Remover parcialmente o para-lama (1) | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
Bastão de primer | |||
4 | Preparar o para-lama (1) | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
| Instalar | ||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
Alerta | Risco de envenenamento pela inalação dos vapores ou da ingestão de produtos adesivos. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o produto adesivo | Usar máscaras, luvas, roupas e óculos de proteção. Somente envasar os produtos adesivos em recipientes apropriados e devidamente identificados. | |
indicação do item | Ações para evitar danos em componentes nos trabalhos de soldagem | ||
Indicação geral para a aplicação da espuma de enchimento de 2 componentes | |||
Indicações gerais para rebitar | |||
5 | Instalar parcialmente o para-lama (1) | ||
| 000 588 02 84 00 Aparelho de solda | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
Medida de folga | |||
Medida de folga | |||
Medida de folga | |||
Medida de folga | |||
Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Kit para colagem para carroceria, adesivo de 2 componentes | |||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
Rebite cego com cabeça escareada Polygrip 6,414 (área de fixação 2 mm até 8,5 mm, força de retirada mínima 10,8 kN) | |||
Calibre apalpador | |||
Alicate para dobrar | |||
Pontos de medição para as medidas das folgas na carroceria vide: | |||
| |||
Medidas das folgas no capô, portas e tampas | |||
6 | Limpar com escova tubular de aço as uniões de solda e flanges de chapa | Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |
7 | Remover as coberturas protetoras de faíscas | ||
8 | Limpar a área de reparo | Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
9 | Aplicar a primeira demão de primer nas áreas de reparo | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Usar somente primer de enchimento liberado pela Daimler AG: | |||
10 | Executar a vedação de costura após os reparos | ||
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
11 | Pintar as áreas de reparo e as superfícies adjacentes | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Usar somente tintas liberadas pela Daimler AG: | |||
Perigo | Risco de explosão e envenenamento causado por vapores e gases de solventes. Risco de lesão nos olhos e na pele na aplicação de produtos anticorrosivos | Não aplicar a proteção anticorrosiva sobre chamas ou corpos incandescentes e manter afastado de fontes de inflamação. Processamento em recintos bem ventilados, usar máscaras. | |
12 | Complementar a conservação de cavidades | ||
indicação do item | Indicações para a conservação de cavidades | ||
Conservação de cavidades (isento de solventes) 1 litro | |||
13 | Instalar todas as peças agregadas na área do local de reparo |
Valores de ensaio das medidas de folga |
Número | Denominação | Tipo 212.2 | |||
BE60.00-P-1002-01U | Medida de folga | Porta dianteira para o para-lama | Medida "G" | mm | 4 (+1/-0,5) |
Da porta dianteira para a porta lateral traseira | Medida "H" | mm | 4,5 (+1/-0,5) | ||
Entre porta dianteira e quadro do teto | Medida "I" | mm | 14 (1,5) | ||
Entre porta lateral traseira e quadro do teto | Medida "J" | mm | 13 (1,5) | ||
Da porta lateral traseira para a parte lateral inferior | Medida "K" | mm | 4 (+1/-0,5) | ||
Do anteparo da porta do motorista para o anteparo da porta lateral traseira | Medida "W" | mm | 4 (1) | ||
Figura | |||||
Valores de ensaio das medidas de folga |
Número | Denominação | Tipo 212.2 | |||
BE60.00-P-1003-01U | Medida de folga | Da tampa traseira para o para-lama traseiro superior | Medida "L" | mm | – |
Tampa traseira para a lanterna traseira | Medida "M" | mm | – | ||
Tampa traseira para o para-choque | Medida "N" | mm | – | ||
Para-lama traseiro para a lanterna traseira | Medida "O" | mm | 2 (+1,5/-1) | ||
Da lanterna traseira para o para-choque | Medida "P" | mm | 2 (1) | ||
Da lanterna traseira da tampa traseira para a lanterna traseira | Medida "M1" | mm | – | ||
Figura | |||||
Valores de ensaio das medidas de folga |
Número | Denominação | Tipo 212.2 | |||
BE60.00-P-1005-01U | Medida de folga | Entre a tampa traseira e o teto | Medida "R" | mm | – |
Da tampa traseira para o teto (spoiler removido) | Medida "R1" | mm | 9,5 (1,5) | ||
Spoiler para o teto | Medida "R2" | mm | 5 (1,5) | ||
Entre a tampa traseira e o para lama traseiro | Medida "S" | mm | 4 (+1,5/-1) | ||
Entre a tampa traseira e a lanterna traseira | Medida "T" | mm | – | ||
Entre a tampa traseira e o para-choque | Medida "U" | mm | 6 (1,5) | ||
Entre a porta traseira e a coluna-D | Medida "V" | mm | – | ||
Vidro traseiro para a coluna-D | Medida "X" | mm | – | ||
Teto solar corrediço externo para o teto | Medida "Y" | mm | 5 (1,5) | ||
Vidro traseiro para a tampa traseira embaixo | Medida "Z" | mm | 3 (1,5) | ||
Figura | - | ||||
202 589 00 37 00
Alicate para dobrar
129 589 03 21 00
Calibre apalpador
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1002-13A | Rebite cego com cabeça escareada Polygrip 6,414 (área de fixação 2 mm até 8,5 mm, força de retirada mínima 10,8 kN) | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Conservação de cavidades (isento de solventes) 1 litro | A 000 986 72 70 10 |
BR00.45-Z-1012-07A | Bastão de primer | A 000 986 27 50 |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit para colagem para carroceria, adesivo de 2 componentes | A 012 989 17 71 |
Documentos referenciados
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000p000102a Ações para evitar danos em componentes nos trabalhos de soldagem
- ah6000p000301n Indicações gerais para rebitar
- ah6000p000801sx Pré-tratamento das superfícies de colagem
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- ah9800p940903a Generalidades sobre os materiais MB
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- ws6000p0022k 000 588 02 84 00 Aparelho de solda