AR63.50-P-1400KA | Substituir o pára-lama traseiro completamente | 16.2.12 |
TIPO 208.435 /444 /445 /447 /448 /465 /470
P63.20-2003-06
| Remoção | ||
| Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | Todos os tipos | |
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
1 | Desconectar o cabo massa da bateria | ||
2.1 | Remover a bateria | Na substituição do pára-lama direito traseiro | |
Perigo! | Perigo de explosão através de inflamação, Perigo de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como Perigo de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível. | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Ao manusear o combustível usar roupa de proteção apropriada. | |
3.1 | Instalar a cobertura para a tubuladura de enchimento | Na substituição do pára-lama direito traseiro | |
Jogo de coberturas | |||
| Diretrizes para a remoção do reservatório de combustível nos trabalhos de solda na carroçaria | Todos os tipos | |
4 | Remover a tampa traseira | ||
5 | Remover a tampa | ||
6 | Remover as peças agregadas na parte externa do pára-lama traseiro | ||
7 | Remover as peças agregadas no porta-malas | Região do pára-lama traseiro, caixa de cobertura e parte central traseira | |
8 | Remover as peças agregadas no compartimento interno do veículo | Na região de reparo | |
9 | Cobrir a cobertura | Na utilização da capa de proteção não é necessário a remoção da cobertura. Instalação: posicionar a capa de proteção na caixa de cobertura. Desdobrar a cobertura. Fechar a capa de proteção. | |
Capa de proteção | |||
10 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerão no veículo | ||
11 | Levantar veículo | ||
12 | Desmontar a roda traseira | ||
13 | Separar o pára-lama traseiro | ||
Fresa dos pontos de solda | |||
| Instalar | ||
Perigo! | Risco à vida devido à alta tensão da solda elétrica. Risco de explosão ao lidar com trabalhos de solda na região de materiais de fácil combustão. Perigo de lesão por espirros de solda e luzes ultravioleta ao soldar. Risco de envenenamento pela inalação de vapores de solda | Usar bases isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Remover os materiais inflamáveis da área de risco. Usar instalações com exaustão. | |
| Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | Todos os tipos | |
14 | Preparar o pára-lama novo | ||
15 | Preparar os pontos de conexão na estrutura para instalação do pára-lama traseiro | ||
16 | Instalar e soldar o pára-lama traseiro | Antes de soldar a chapa controlar a medida da folga, ou ajustar. Vide: | |
Medidas das folgas nos capôs, portas e tampas | |||
Medida da folga das portas | |||
Medidas das folgas da tampa traseira | |||
Medida da folga da tampa | |||
Calibre apalpador | |||
Haste em cruz | |||
Foi substituído junto a instalação da roda, deve ser rebordado a borda da caixa da roda após o soldar juntamente com a borda da instalação da roda. Não foi substituído junto a instalação da roda, deve ser ajustado a borda no pára-lama antes de soldar na instalação da roda. Vide: | |||
Rebarbar a borda do pára-lama traseiro | |||
Ferro de movimentação de carga | |||
17 | Limpar as áreas de reparo e aplicar primer MB-2K | ||
18 | Complementar as vedações de série com o agente de vedação da carroçaria MB | ||
19 | Complementar a proteção do assoalho em série com protetor permanente MB | Indicações gerais sobre a conservação do assoalho | |
20 | Pintar o pára-lama traseiro e as superfícies adjacentes | Indicações gerais sobre a esmaltagem | |
Indicações gerais para os materiais da MB | |||
21 | Complementar a conservação das cavidades | ||
22 | Instalar as peças de montagem removidas |
Valores para inspeção e regulagem das medidas da folga na capota, portas e tampas
Número | Denominação | Tipo | |||
BE60.00-P-1002-01A | Medida da folga | Porta dianteira para a coluna A | Medida "B" | mm | 5,0 (1,0) |
Porta dianteira para o pára-lama | Medida "H" | mm | 4,0 (0,5) | ||
Porta dianteira para a porta traseira | Medida "I" | mm | – | ||
Porta lateral traseira para o teto | Medida "C" | mm | – | ||
Porta lateral traseira para a lateral superior | Medida "D" | mm | – | ||
Porta lateral traseira para a lateral inferior | Medida "J" | mm | – | ||
Entre o pára-lama e a coluna-A | Medida "Q" | mm | – | ||
Porta dianteira para o pára-lama traseiro | Medida "P" | mm | 4,0 (0,5) | ||
Vide figura | |||||
BE60.00-P-1003-01A | Medida da folga | Entre a tampa traseira e o pára-lama traseiro superior | Medida "F" | mm | – |
Entre a tampa traseira e o pára-lama traseiro inferior | Medida "M" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre a tampa traseira e o pára-lama traseiro | Medida "F" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre a tampa traseira e a lanterna traseira | Medida "M" | mm | – | ||
Entre a tampa traseira e o pára-choque | Medida "V" | mm | – | ||
Pára-lama traseiro para a lanterna traseira | Medida "U" | mm | – | ||
Vide figura | |||||
BE60.00-P-1008-01A | Medida da folga | Entre a tampa da caixa da capota e o | Medida "X" | mm |
|
Tampa da caixa da capota e a tampa traseira | Medida "Y" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Vide figura | |||||
201 589 00 27 00
129 589 00 98 00
129 589 03 21 00
201 589 00 51 00
Haste em cruz
Fresa dos pontos de solda
Calibre de lâminas
Capa de proteção
129 589 00 27 00
Ferro de movimentação de carga
202 589 00 91 00
Jogo de coberturas
Ferramentas de uso comercial
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa esférica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-02A | Alicate vazador, Ø 6 mm | |
WH58.30-Z-1003-02A | Pinças de aperto | |
WH58.30-Z-1001-03A | Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Disco de corte, Ø 65 mm, 80 m/s, (máx. 23.500 rpm) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s, (máx. 13.250 rpm) |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1001-02A | Equipamento de solda a gás de proteção |
WE58.40-Z-1002-02A | Equipamento de solda a ponto |
WE58.40-Z-1001-03A | Furadeira (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1002-03A | Esmeriladora plana (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Esmeriladora angular (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Serra de carroçaria (elétrica/pneumática) |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000p300001z Diretrizes para a remoção do reservatório de combustível nos trabalhos de solda na carroçaria
- ah9720p200001a Conservação da parte inferior do assoalho
- ah9800p940802a Indicações para pintura de retoque
- ah9800p940903a Generalidades sobre os materiais MB
- ar5410p0003a Conectar e desconectar o cabo massa da bateria
- ar5410p0005ea Remover e instalar a bateria
- ar6000p070001ka Medidas das folgas nos capôs, portas e tampas
- ar6350p140001e Remover, instalar a cobertura para o bocal de abastecimento
- ar6350p140002ka Separar o pára-lama traseiro
- ar6350p140003ka Preparar o pára-lama novo
- ar6350p140004ka Instalar o pára-lama traseiro
- ar6350p140005ka Rebordar a aresta do pára-lama traseiro
- ar6350p140006ka Preparar os pontos de união na carroçaria na área do pára-lama traseiro
- ar9710p4000k Vedação de cordões após os reparos
- ar9720p1500k Conservação dos espaços ocos após os trabalhos de reparo
- as0000z000701a Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento p
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc