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Representado no lado esquerdo do veículo no tipo 199.3
1 Posicionar o gabarito de corte (2) no pára-lama traseiro (1), adaptar e fixar.
Atentar para o posicionamento correto do gabarito de corte (2).
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Representado no lado esquerdo do veículo no tipo 199.3
2 Traçar as linhas de separação no pára-lama traseiro (1) com o gabarito de corte (2) (áreas B, C e D).
3.1 Delinear a linha de separação no pára-lama traseiro (1) com o gabarito de corte (2) (área A1).
No tipo 199.3, traçar a linha de separação no pára-lama traseiro (1) na área (A1).
3.2 Delinear a linha de separação no pára-lama traseiro (1) com o gabarito de corte (2) (área A2).
No tipo 199.4, traçar a linha de separação no pára-lama traseiro (1) na área (A2).
4 Retirar o gabarito de corte (2).
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Representado no lado esquerdo do veículo no tipo 199.3
5.1 Separar o pára-lama traseiro (1) no ponto de separação com a serra para carroçaria ou o multi-cortador (área A1).
Não danificar as áreas adjacentes ou do material composto reforçado por fibras inferiores, caso contrário a resistência dos componentes pode ser afetada.
No tipo 199.3, secionar o pára-lama traseiro (1) na área (A1).
5.2 Separar o pára-lama traseiro (1) no ponto de separação com a serra para carroçaria ou o multi-cortador (área A2).
Não danificar as áreas adjacentes ou do material composto reforçado por fibras inferiores, caso contrário a resistência dos componentes pode ser afetada.
No tipo 199.4, separar o pára-lama traseiro (1) na área A2.
6 Separar o pára-lama traseiro (1) nos pontos de separação com uma serra para carroçaria ou o multi-cortador (áreas B, C e D).
7 Remover a parte danificada do pára-lama traseiro (1).
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Representado no lado esquerdo do veículo no tipo 199.3
8 Separar a peça residual do pára-lama traseiro (1.1) do veículo com o multi-cortador.
Não danificar as superfícies de união no veículo.
Utilizar uma cunha distanciadora para soltar.
9 Remover os resíduos de adesivo no veículo.
10 Remover as limalhas de esmerilação e serra com o aspirador para secos e molhados.