1 | Concha interna da longarina |
2 | Superfície externa da longarina |
3 | Torre da pata telescópica |
4 | Chapa de conexão da coluna A |
P62.20-3508-06
| Remover | ||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | ||
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
indicação do item | Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos | ||
Indicações para a troca das peças da carroçaria | |||
1 | Remover as peças agregadas na região de reparo | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerem no veículo (região de reparo) | | |
3 | Equipar a bancada de alinhamento com jogo de gabaritos de alinhamento e colocar o veículo | Observar os planos da estrutura. | |
4 | Desmontar o reforço da coluna A | ||
5 | Remover a chapa de conexão da coluna A (4) |
| |
Somente na substituição parcial da chapa de conexão da coluna A (4). | |||
6 | Remover a torre da pata telescópica (3) com a concha interna da longarina (1) e a concha externa da longarina (2) na parte dianteira | ||
7 | Preparar a carroceria para a soldagem da concha interna da longarina (1) e da concha externa da longarina (2) | ||
8 | Preparar a carroceria para a soldagem da torre da pata telescópica (3) | ||
9 | Preparar a concha interna da longarina (1) e a concha externa da longarina (2) para soldagem | ||
10 | Preparar a torre da pata telescópica (3) para a instalação | ||
11 | Preparar a chapa de conexão da coluna A (4) para instalação |
| |
Tinta à base de pó de zinco soldável por pontos substituída por 000 986 28 00 1K-tinta à base de pó de zinco | |||
| Instalar | ||
12 | Instalar a concha interna da longarina (1) | ||
13 | Instalar a concha externa da longarina (2) | ||
14 | Instalar a torre da pata telescópica (3) | ||
15 | Preparar a carroceria para a soldagem da chapa de conexão da coluna A (4) |
| |
16 | Instalar a chapa de conexão da coluna A (4) |
| |
Somente na substituição parcial da chapa de conexão da coluna A (4). | |||
17 | Limpar as uniões soldadas e o flange de chapa com escova de arame e limpar as áreas de reparo | ||
18 | Aplicar a primeira demão de primer de enchimento nas áreas de reparo | ||
19 | Complementar as vedações de costuras de série com produto de vedação de carroçaria | ||
Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
20 | Complementar a proteção do lado inferior do assoalho em série com protetor permanente | Protetor do assoalho 800 ml | |
21 | Pintar a zona de reparo e superfícies adjacentes | ||
22 | Complementar a conservação de cavidades após os trabalhos de reparo | ||
Cera de proteção Teroson nº de item: 122.73Q | |||
23 | Instalar o reforço na coluna A | ||
24 | Retirar o veículo da bancada de alinhamento e desmontar a bancada de alinhamento | ||
25 | Voltar a instalar todas as peças desmontadas |
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1001-05A | Protetor do assoalho 800 ml | A 001 986 46 10 |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta à base de pó de zinco soldável por pontos substituída por 000 986 28 00 1K-tinta à base de pó de zinco | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1008-05A | Cera de proteção Teroson nº de item: 122.73Q | Henkel Loctite |
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