AR61.10-W-5705D | Remover, instalar a chapa do assoalho | 25.1.06 |
ESTRUTURA 374.850 no TIPO 374.4
ESTRUTURA 374.860 no TIPO 374.5
ESTRUTURA 374.870 no TIPO 374.6
ESTRUTURA 375.810 no TIPO 375.3
ESTRUTURA 375.830 no TIPO 375.1
ESTRUTURA 375.840 no TIPO 375.4
ESTRUTURA 940.890 /899 no TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
ESTRUTURA 944.890 no TIPO 940.2 /3, 942.1 /3, 943.1 /3, 944.0 /2
ESTRUTURA 944.899 no TIPO 944.0 /2
ESTRUTURA 958.860 no TIPO 958.0
ESTRUTURA 958.870 no TIPO 958.2
ESTRUTURA 958.880 no TIPO 958.4
ESTRUTURA 972.890 /899 no TIPO 970, 972, 974, 975, 976
W61.10-1026-06
1 Chapa do assoalho
2 Suporte transversal central
3 Reforço do assento
4 Reforço do reservatório do lavador do pára-brisa
| Remover | ||
Perigo! | Risco de ferimento através de feridas por corte ou arranhão nas peças de canto vivo dos veículos | Nos trabalhos na área das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre usar luvas de proteção. Rebarbar chapas de reparo. | |
Perigo! | Risco à vida devido à alta tensão da solda elétrica. Risco de explosão ao lidar com trabalhos de solda na região de materiais de fácil combustão. Perigo de lesão por espirros de solda e raios ultravioleta ao soldar. Risco de envenenamento pela inalação de vapores de solda | Utilizar bases isoladoras, roupas, óculos e máscara de proteção. Remover materiais inflamáveis da área de risco. Usar instalações com exaustão. | |
| Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
| Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | ||
| Indicações gerais sobre solda | ||
1 | Remover peças agregadas na área de reparos | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerem no veículo (área de reparo) | Utilizar manta a prova de fogo, para evitar danos por faíscas. | |
3 | Montar a bancada de alinhamento com as travessas modulares e o jogo de gabaritos de alinhamento | ||
Observar os planos estruturais anexados ao jogo de gabaritos de alinhamento CC 7970. | |||
4 | Colocar a cabina sobre a bancada e fixar no jogo de gabaritos de alinhamento | ||
5 | Separar o arco da roda da parte externa | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Furadeira (elétrica / pneumática) | |||
Encerado de cobertura (à prova de fogo) | |||
Esmerilhadora angular (elétrica / pneumática) | |||
Aspirador para secos e molhados | |||
6 | Separar a chapa do assoalho (1) | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Furadeira (elétrica / pneumática) | |||
Encerado de cobertura (à prova de fogo) | |||
Esmerilhadora angular (elétrica / pneumática) | |||
Serra para carroçaria (elétrica / pneumática) | |||
Aspirador para secos e molhados | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
| Instalar | ||
7 | Preparar a chapa do assoalho (1) para a instalação | ||
| |||
| |||
| |||
Furadeira (elétrica / pneumática) | |||
Esmerilhadora angular (elétrica / pneumática) | |||
Aspirador para secos e molhados | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
8 | Instalar a chapa do assoalho (1) | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Equipamento de solda a gás de proteção | |||
Furadeira (elétrica / pneumática) | |||
Encerado de cobertura (à prova de fogo) | |||
Equipamento de solda a ponto | |||
Esmerilhadora angular (elétrica / pneumática) | |||
Aspirador para secos e molhados | |||
9 | Instalar o arco da roda na parte traseira | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
Equipamento de solda a gás de proteção | |||
Furadeira (elétrica / pneumática) | |||
Encerado de cobertura (à prova de fogo) | |||
Equipamento de solda a ponto | |||
Esmerilhadora angular (elétrica / pneumática) | |||
Aspirador para secos e molhados | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
10 | Complementar as vedações de série com produto MB de vedação para carroçaria | ||
11 | Complementar a proteção inferior com protetor permanente da MB | ||
12 | Pintar área de reparo e superfícies adjacentes | Vide manual de pintura. | |
13 | Complementar com produto de conservação das cavidades MB | ||
14 | Instalar novamente todas as peças agregadas removidas |
Fresa dos pontos de solda
201 589 00 51 00
Ferramentas de uso comercial
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa esférica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1003-01A | Fresa de eletrodos | |
WH58.30-Z-1006-01A | Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1002-02A | Alicate vazador Ø 7 mm | |
WH58.30-Z-1003-02A | Pinças de fixação | |
WH58.30-Z-1031-02A | Sargento | |
WH58.30-Z-1001-03A | Escovas de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Rebolo de corte, Ø 65 mm, 80 m/s, (máx. 23.500 rpm) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s, (máx. 13.250 rpm) | |
WH58.30-Z-1001-40A | Encerado de cobertura (à prova de fogo) |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1005-01C | Jogo de gabaritos de alinhamento Celette CC 7970 |
WE58.40-Z-1001-01E | Bancada de alinhamento Celette |
WE58.40-Z-1001-02A | Equipamento de solda a gás de proteção |
WE58.40-Z-1002-02A | Equipamento de solda a ponto |
WE58.40-Z-1001-03A | Furadeira (elétrica / pneumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Esmerilhadora angular (elétrica / pneumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Serra para carroçaria (elétrica / pneumática) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirador de secos / molhados |
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | A 000 986 34 42 |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000n000501a Indicações gerais sobre solda
- ar6110w000605a Separar o arco da roda da parte externa
- ar6110w000606a Instalar o arco da roda na parte traseira
- ar6110w570501a Separar a chapa do assoalho
- ar6110w570502a Instalar a chapa do assoalho
- ar6110w572004a Preparar o assoalho para instalação
- as0000z000701a Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento p
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos