S49.20-A035-79
1 | Reservatório ARLA 32 | 2 | Chapa defletora de calor | 3 | Grampos |
S49.20-A036-79
1 | Reservatório ARLA 32 | 7 | Chicote elétrico | 10 | Tubulação de injeção | ||
4 | Cobertura | 8 | Cabo | 11 | Parafuso | ||
5 | Porcas | 9 | Conexão elétrica | 12 | Cabo | ||
6 | Conexão elétrica |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Alerta | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do ARLA 32 e nos componentes ligados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com ARLA 32. Risco de envenenamento pela ingestão do ARLA 32 | Colocar ARLA 32 somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de pós-tratamento dos gases de escape após redução da pressão. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do redutor de NOx | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Esvaziar o reservatório deARLA32 (1). | ||
Instalação: Abastecer ARLA 32 novo. | |||
2 | Remover a roda sobressalente. | Vide manual de operação. | |
3 | Remover os suportes centrais e o suporte traseiro do sistema de escape no lado inferior do assoalho. | Fixar o silencioso posterior fora da área de trabalho. | |
M8 | |||
4 | Remover a chapa defletora de calor (2). | Para isso, remover os grampos (3). | |
Instalação: Verificar os grampos (3). | |||
Quando houver diagnóstico correspondente, | |||
| |||
substituir os referentes grampos (3). | |||
5 | Remover a cobertura (4). | Para isto remover as porcas (5). A parte inferior da cobertura (4) ainda não pode ser removida. | |
6 | Separar a conector elétrico (6). | ||
7 | Remover o chicote elétrico (7) e remover a parte inferior da cobertura (4). | Instalação: Verificar as presilhas de fixação do chicote elétrico (7). | |
Quando houver diagnóstico correspondente, | |||
| |||
substituir as referentes presilhas de fixação. | |||
8 | Remover a tubulação (8). | | |
Jogo da capa protetora | |||
9 | Separar o conector elétrico (9). | ||
10 | Separar a tubulação de injeção (10) no ponto de separação. | | |
Jogo de tampões | |||
11 | Remover a parte dianteira da tubulação de injeção (10) do reservatório do ARLA 32 (1). | A parte traseira da tubulação de injeção (10) permanece no reservatório do ARLA 32 (1). | |
12 | Apoiar o reservatório de ARLA32 (1). | ||
| 000 588 11 62 00 Suporte de agregado | ||
| 000 588 10 62 00 Placa de apoio | ||
13 | Desaparafusar os parafusos (11). | Parafuso do reservatório de ARLA 32 no lado inferior do assoalho | |
14 | Abaixar um pouco o reservatório do ARLA 32 (1). | Os travamentos da tubulação (12) devem estar acessíveis. | |
15 | Remover a tubulação (12). | | |
Jogo da capa protetora | |||
16 | Remover o reservatório de ARLA32 (1). | ||
17 | Instalar na ordem inversa. | ||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
18 | Verificar quanto à estanqueidade o sistema de pós-tratamento dos gases de escape com o motor em funcionamento. | Somente inspeção visual. |
001 589 01 91 00
Jogo da capa protetora
001 589 02 91 00
Jogo da capa protetora
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
Documentos referenciados
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah4920n000201a Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do redutor de NOx
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ar4920s2015ce Esvaziar e abastecer o reservatório de AdBlue(R)
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename
- as4920z000201a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do ARLA 32 e nos componentes ligados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com ARLA 32. Risco de envenenamento pela ingestão do ARLA 32
- ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Suporte de agregado
- ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Placa de apoio