AR47.30-P-8212D | Remover e instalar o recipiente de carvão ativado | 10.10.97 |
TIPO 124, 129, 140, 170, 202, 208, 210
TIPO 170 com CÓDIGO (491) até modelo-J. 97 execução EUA
TIPO 129, 202, 208 com CÓDIGO (491) até modelo-J. 98 execução EUA
P47.30-0244-05
Figura esquerda
Representado no tipo 124
Imagem direita
Representado no tipo 202, 208
77 Reservatório de carvão ativado
A Tubulação do reservatório de
carvão ativado-Válvula de comutação da regeneração
D Tubulação da válvula de ventilação-reservatório de carvão ativado
E Tubulação de saída de ar
P47.30-0245-04
Tipo 129
77 Reservatório de carvão ativado
A Tubulação do reservatório de
carvão ativado-Válvula de comutação da regeneração
D Tubulação da válvula de ventilação-
reservatório de carvão ativado
E Tubulação de saída de ar
P47.30-0246-01
Tipo 140 com 100 l -reservatório de combustível
Tipo 140 com 90 l -reservatório de combustível
P47.30-0247-01
P47.30-0289-05
Tipo 170 até MJ 97
77 Reservatório de carvão ativado
A Tubulação do reservatório de
carvão ativado-Válvula de comutação da regeneração
D Tubulação da válvula de
ventilação-reservatório de
carvão ativado
P47.30-2005-05
Tipo 208.4
77 Reservatório de carvão ativado
A Tubulação do reservatório de
carvão ativado-Válvula de comutação da regeneração
D Tubulação da válvula de ventilação-
reservatório de carvão ativado
P47.30-0261-05
Tipo 210
77 Reservatório de carvão ativado
A Tubulação do reservatório de
carvão ativado-Válvula de comutação da regeneração
D Tubulação da válvula de ventilação-
reservatório de carvão ativado
P47.30-0286-01
Tipo 210 até MJ 97
77 Reservatório de carvão ativado
Y58/4 Válvula de fechamento recipiente de carvão ativado
Tipo 210 a partir do MJ 98
77 Reservatório de carvão ativado
82/1 Tubulação ladrão de combustível
82/2 Tubulação de respiro ORVR
Y58/4 Válvula de fechamento recipiente de carvão ativado
A Tubulação do reservatório de carvão ativado-
Válvula de comutação da regeneração
D Tubulação do reservatório de combustível-carvão ativado
P47.30-0308-03
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de explosão através de inflamação, perigo de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como perigo de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível. | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Ao manusear o combustível, usar roupa de proteção apropriada. | |
1.1 | Remover o pára-lama interno | Tipo 124, 129 dianteiro esquerdo | |
Tipo 140, 202, 208 traseiro esquerdo | |||
Tipo 210 traseiro direito | |||
1.2 | Desmontar a cobertura da bomba de combustível/reservatório de carvão ativado | Tipo 170 | |
2 | Extrair a tubulação no reservatório de carvão ativado (77) | Tipo 124, 129, 140 tubulações (A, D, E) Tipo 170, 202, 208, 210 tubulações (A, D) | |
Instalação: Esquema de conexão | |||
Tipo 124 com motor 104, 111 Tipo 129 com motor 104 Tipo 140 com motor 104 sem porta esqui | |||
Tipo 140 com motor 104 com porta esqui | |||
Tipo 202 com motor 104, 111 | |||
Tipo 170 com motor 111 Tipo 210 com motor 104, 111 | |||
Tipo 202, 208, 210 com motor 112 execução até 09/97 | |||
Tipo 210 com motor 113 execução até 09/97 | |||
Tipo 129, 202, 208, 210, 220 com motor 112 execução à partir de 09/97 | |||
Tipo 129, 202.093, 210, 220 com motor 113 à partir de 09/97 | |||
Tipo 129, 202.033, 210, 220 com motor 113 execução à partir de 09/97 | |||
Tipo 129, 202, 208, 210, 220 com motor 112 à partir de 09/97 | |||
Tipo 170, 202, 208, 210 com motor 111.921/42/45/46/70/74 sem código 923 baixa emissão de gases poluentes D3 | |||
Tipo 170, 202, 208, 210 com motor 111.921/42/45/46 com código 923 baixa emissão de gases poluentes D3 | |||
Tipo 129, 140, 210 com motor 119.97 | |||
Tipo 129 com motor 119.98 exceto código 491 a partir do MJ 98 Tipo 140, 210 com motor 119.98 | |||
Tipo 129.067 com motor 119.982 com código 491 a partir do MJ 98 | |||
Tipo 170.447 com motor 111.973 com código 491 a partir do MJ 98 | |||
3 | Remover o reservatório de carvão ativado (77) | Tipo 124, 129, 140, 210 desengatar por cima | |
Tipo 170 desengatar lateralmente | |||
Tipo 202, 208 desaparafusar | |||
4 | Instalação na ordem inversa |
Documentos referenciados
- ar4730p821201da Esquema de ligação do sistema de evaporação do combustivel
- ar4730p821201db Esquema de ligação do sistema de evaporação do combustivel
- ar4730p821201dc Esquema de ligação do sistema de evaporação do combustivel
- ar4730p821201de Esquema de ligação do sistema de evaporação do combustivel
- ar4730p821201df Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
- ar4730p821201dg
- ar4730p821201dh Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
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- ar4730p821201dj Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
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- ar4730p821201dl Esquema de conexão do sistema de evaporação do combustível
- ar4730p821201dm Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
- ar4730p821201ea Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
- ar4730p821201eb Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
- ar4730p821201ec Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
- ar4730p821201ed Esquema de conexão do sistema de evaporação de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos