AR42.60-B-0101D | Desmontar e montar da válvula do freio de estacionamento | 10.02.16 |
Veículo 364, 382, 664
B42.20-0012-06
1 Corpo
2 Válvula
3 Anel de vedação
4 Assento da mola
5 Mola
6 Guia da válvula
7 Anel de vedação
8 Junta
9 Tampa inferior
10 Parafuso
11 Tubo de exaustão
12 Mola
13 Êmbolo
14 Anel de vedação
15 Parafuso sem cabeça
16 Porca auto-travante
17 Conjunto da mola
18 Êmbolo completo
19 Suporte
20 Tampa
21 Bucha
22 Anel de vedação
23 Anel de vedação
24 Suporte
25 Haste
26 Came completo
27 Mola de torção
28 Mola de torção
29 Suporte
30 Chapa posicionadora
31 Parafuso
32 Tampa completa
33 Pinos
34 Punho (alavanca)
35 Anel de vedação
36 Assento da mola
37 Mola
38 Êmbolo
39 Válvula
40 Anel de vedação
41 Mola
42 Guia da válvula
43 Anel de vedação
| Desmontar | ||
1 | Remover o tubo de descarga (11), os parafusos (10), a tampa inferior (9), a junta (8), o guia da válvula (6), a mola (5), o assento da mola (4), a válvula (2), o guia da válvula (42), a mola (41) e a válvula (39). | ||
2 | Remover: da válvula (2) o anel de vedação (3), do guia da válvula (42) o anel de vedação (43) e da válvula (39) o anel de vedação (40). | ||
3 | Remover os pinos (33), retirar o punho (34) e a tampa completa (32). | ||
4 | Prender na morsa e instalar a válvula. | Instalar a válvula na morsa fixando-a pelos suportes (29). | |
5 | Soltar os parafusos (31) e remover o corpo (1). | Colocar a alavanca do came na posição intermediária. | |
6 | Remover do corpo (1) a mola (12), o êmbolo (38), a mola (37), a bucha (36) e o anel de vedação (35). | ||
7 | Remover o êmbolo (18) da tampa (21) e deste o êmbolo (18) e o conjunto da mola (17). | Em algumas válvula podem existir calços de regulagem entre a mola e a guia do conjunto da mola (17). Manter os calços originais. | |
8 | Remover do êmbolo (13) o anel de vedação (14) e o parafuso (15) com a porca auto- travante (16). | Não remover a contra-porca (16) do parafuso (15), isto manterá a regulagem inalterada. | |
9 | Remover os parafusos (31), a chapa posicionadora (30), a haste (25) e a tampa (20). | Não remover da tampa (20) o suportre (24) nem a bucha (21). Remover somente os anéis de vedação (22) e (23). | |
10 | Abrir a morsa e remover os suportes (29) e as mola de torção (27) e (28) do came completo (26) | ||
| Limpar | ||
11 | Limpar os componentes e examinar as peças quanto a desgastes | Utilizar um produto adequado para a limpeza dos componentes de borracha e de plástico, pois caso contrário, estes componentes poderão ser danificados. | |
As peças que constam do jogo de reparo devem ser substituídas a cada desmontagem. | |||
| Montar | ||
12 | Montar na válvula (2) o assento de mola (4) e o anel de vedação (3). | ||
13 | Montar o anel de vedação (7) no guia da válvula (6). | ||
14 | Montar na válvula (39) o anel de vedação (40) e no guia da válvula (42) o anel de vedação (43). | ||
15 | Montar no corpo (1) a válvula (2), a mola (5), o guia da válvula (6) a válvula (39), a mola (41) e o guia da válvula (42). | ||
16 | Encaixar o tubo de descarga (11) na tampa (9), a junta (8), a tampa (9) e instalar os parafusos (10). | Apertar os parafusos (10) com o torque especificado. | |
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17 | Montar no êmbolo (13) o anel de vedação (14) e o parafuso (15) com a porca auto- travante (16). | ||
18 | Montar no corpo (1) o anel de vedação (35), o assento da mola (36), a mola (37) e o êmbolo (38). | ||
19 | Montar o conjunto de mola (17) e o conjunto do êmbolo (13) no êmbolo (18). | ||
20 | Montar no corpo (1) a mola (12). | ||
21 | Montar os anéis de vedação (22) e (23) no suporte (24) montado na tampa (20). | ||
22 | Montar no came completo (26) as molas de torção (27) e (28) e os suportes (29). | As molas de torção (27) e (28), direita e esquerda e os suportes (29), não são numerados quanto ao lado, no entanto, prestar atenção para que as mola se encaixem perfeitamente no came completo (26) e nos suportes (29). | |
23 | Montar o cunjunto do came completo (26) na morsa | Montar o conjunto do came completo (26) de modo que a seta localizada na direção da alavanca aponte para fora (lado da plaqueta de identificação da válvula). Aplicar torção nas molas (27) e (28) girando o came completo (26) pela alavanca e em seguida travar a alavanca na morsa. | |
24 | Montar o conjunto formado pelos êmbolos (18) e (13) na tampa (20), e montar a tampa (20) no conjunto do came completo (26). | Observar a direção da seta ao montar a tampa (20). | |
25 | Montar a haste (25) na tampa (20) de modo que seja acionado pelo came. | ||
26 | Montar a chapa posicionadora (30) e os parafusos (31). | ||
27 | Montar o conjunto formado pelos êmbolos (18) e (13) no corpo (1) e fixar o conjunto do came no corpo da válvula. | Apertar os parafusos (31) com o torque especificado. | |
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28 | Montar a tampa (32), o punho (34) na alavanca e fixá-lo com os pinos (33). | ||
| Testar | ||
29 | Instalar a válvula do freio de estacionamento na bancada e efetuar o teste. | Válvulas Wabco versão 961 722. | |
| Dispositivo medidor do ângulo da alavanca da válvula manual do freio de estacionamento. |
Freio de estacionamento
Documentos referenciados
- ar4220b000101b Verificar a válvula do freio de estacionamento
- ar4220b0540e Regular o freio de estacionamento