Remover e instalar o eixo dianteiro · ar3310p0100mcc · Mercedes-Benz WIS

AR33.10-P-0100MCC

Remover e instalar o eixo dianteiro

13.2.12

TIPO 451.3 /4

P33.10-2290-09

1 Suporte do freio

2 Pinça móvel

3 Parafuso

4 Suporta

5 Porca

6 Acoplamento da direção

7 Parafuso

8 Comando por cremalheira

M19x1 Conector do auxílio de direção
(no Code (V26) direção hidráulica EPS (FFO))

W30/2 Massa; supressão de interferência na bomba auxiliar de direção
(no Code (V26) Servodireção EPS (FFO))

9 Suporte do eixo dianteiro

10 Parafusos

B23x1 Conector do sensor de momento do auxílio da direção (no Code (V26) direção hidráulica EPS (FFO))

L6/1 Sensor de rotação dianteiro esquerdo

L6/2 Sensor de rotação dianteiro direito

P33.10-2291-07

14 Porca

16  Chave fixa

15  Dispositivo de fixação

 	Remover e instalar
	Instruções sobre porcas e parafusos autofixantes		AH00.00-N-0001-01A
1	Remover o suporte do freio (1) com a pinça móvel (2) instalada no eixo dianteiro e pendurar de lado com o tubo flexível do freio conectado	 Não remover as guarnições do freio. Eventualmente empurrar levemente de volta as guarnições do freio com uma ferramenta adequada.
		* não para os EUA	AR42.10-P-0500MCC
		* apenas para EUA	AR42.10-P-0500MCU
		 Instalar: acionar várias vezes o pedal de freio, até que as guarnições do freio encostem no disco do freio.
2	Remover os parafusos (3) e puxar o sensor de rotação dianteiro esquerdo (L6/1) ou dianteiro direito (L6/2) para fora da manga de eixo
3	Desencaixar o suporte (4) da coluna da mola esquerda e direita com uma ferramenta apropriada e colocar o sensor de rotação dianteiro esquerdo (L6/1) ou o sensor de rotação dianteiro direito (L6/2) de lado
4	Remover os revestimentos abaixo do assoalho	Parafusadora à bateria gotis://G_58.0_01.1
5	Soltar porca (5) do acoplamento da direção (6)	 Esterçar as rodas dianteiras até que a porca (5) fique acessível.
			*BA46.10-P-1001-01F
6	Rebaixar o veículo com o elevador
7	Posicionar as rodas dianteiras retas e bloquear o volante com o dispositivo de fixação	 O volante deve ser travado. Caso contrário, a espiral de contato das buzinas e do Airbag poderá ser danificada.
		 Dispositivo de fixação	*129589012100
8	Levantar o veículo com o elevador
9	Remover a porca (5) do acoplamento da direção (6), retirar o parafuso (7), empurrar o acoplamento da direção (6) para cima e remover da caixa de direção de cremalheira (8)	 Só devem ser utilizados parafusos (7) e porcas (5) liberadas para o tipo 451. Parafusos e porcas de outros tipos com as mesmas medidas, pelo motivo de possuírem outras camadas superficiais e divergentes propriedades podem influenciar na firmeza prejudicando a fixação do parafuso.
		 Após a porca (5) ser solta a porca em forma de ressalto (7) gira aprox. uma meia volta junto. Porém o parafuso (7) não precisa ser preso.
		 Instalar: Verificar o acoplamento da direção (6) quanto a liberdade de movimento, se necessário substituir.
10	Separar o conector de ligação do sensor de momento do auxílio da direção (B23x1)	Em veículos com Code (V26) direção hidráulica EPS (FFO)
11	Separar o conector de ligação do auxílio da direção (M19x1)	Em veículos com Code (V26) direção hidráulica EPS (FFO)
12	Desconectar o massa: supressão de interferência da bomba da direção hidráulica (W30/2)	Em veículos com Code (V26) direção hidráulica EPS (FFO)
13	Apoiar o suporte do eixo dianteiro (9) com o elevador da caixa de mudanças e dispositivo de remoção e prender com uma cinta de fixação	Dispositivo de remoção	*450589026200
		Elevador de caixa de mudanças 0,5 t gotis://H_00.10_01.0
14	Soltar os parafusos (10) do suporte do eixo dianteiro (9)	 Instalar: instalar os parafusos (10) e remover o elevador de caixa de mudanças com dispositivo de remoção. Empurrar o suporte do eixo dianteiro (9) completamente para frente e nesta posição centralizar e em seguida apertar os parafusos (10).
			*BA33.10-P-1001-01D
15	Remover as porcas (14) da coluna da mola esquerda e direita	 Não girar na haste do êmbolo da pata telescópica. Caso contrário, a pata telescópica poderá ser danificada.
		 Contra apoiar a haste do êmbolo da pata telescópica com um bit-torx de tamanho T45 e uma comprimento de haste de 100 mm. No caso de porca (14) emperrada empurrar a coifa para trás e fixar o  dispositivo de retenção (15) na haste do êmbolo da pata telescópica e segurar com a  chave fixa (16).
			*BA32.25-P-1002-04D
		Chave de abertura fixa	*450589010100
		 Jogo de ferramentas para a instalação	*450589089900
		 Dispositivo de fixação	*451589006300
16	Erguer o veículo com o elevador e puxar o eixo dianteiro, debaixo do veículo, para fora	 É necessário um ajudante.
17	Soltar a cinta de fixação e retirar o eixo dianteiro do elevador de caixa de mudanças e do dispositivo de remoção	 Necessário dois ajudantes.
18	Instalar na ordem inversa
19	Efetuar a medição do trem de rodagem	 Dependendo dos equipamentos de oficina é para se eleger entre a variante de medição com abrangência do nível do veículo ou sem abrangência do nível do veículo.
		Sem abrangência do nível do veículo	AR40.20-P-0200MCC
		Com abrangência do nível do veículo	AR40.20-P-0200MCE

 Patas telescópicas

Número	Denominação		Tipo 451.3/4


BA32.25-P-1002-04D	Porca da pata telescópica no batente	Nm	45

 Suporte do eixo dianteiro

Número	Denominação		Tipo 451.3/4 exceto tipo 451.390/391/490/491	Tipo 451.391/491


BA33.10-P-1001-01D	Parafuso do suporte do eixo dianteiro na carroçaria	Nm	100	100