Medir e ajustar a folga entre a sapata e o tambor do freio

AR27.51-D-7229WE

Medir e ajustar a folga entre a sapata e o tambor do freio

21.12.11



Medir

1

Colocar o freio a discos, ou seja, a embreagem a discos na prensa com alavanca

 Antes da medição da folga, os discos devem ficar por no mínimo uma hora no óleo ATF, para que a camada de atrito possa inchar.

2

Posicionar os mandris do dispositivo de pressão sobre a lamela final (105)

 Posicionar os mandris sobre a lamela final (105), de forma que seja evitado um deslizamento durante a operação de prensagem. Caso contrário, os discos (105) poderão quebrar.

 Dispositivo de pressão

*722589013100

 Jogo de pinos

*722589041500

3

Acionar a prensa de alavanca

 As marcas (M1) até (M4) identificam a força de prensagem necessária. Em uma ultrapassagem da força de prensagem, as lamelas e o suporte de lamelas são danificados.

Para o freio a discos B1 vale (M1).

Para o freio a discos B2 vale (M3).

Para o freio a discos B3 vale (M1).

Para a embreagem a discos K1 vale (M2).

Para a embreagem a discos K2 vale (M4).

Para a embreagem a discos K3 vale (M1).

4

Instalar o apoio paralelo

 Apoio paralelo

*126589043100

5

Apurar a distância do canto superior do apoio paralelo para a lamela final (105) com o calibre de profundidade (T)

 Apurar a distância em dois pontos do perímetro da lamela final (105) e anotar o valor médio como medida "a".

6

Retornar a prensa de alavanca

7

Pressionar a lamela final (105) contra o anel trava (105s)

 Encostar a ferramenta (por ex. chave de fenda) cuidadosamente entre a lamela final (105) e a primeira lamela de atrito (seta). Caso contrário, o disco final (105) e o disco de atrito serão curvados e a camada de atrito será danificada.

8

Apurar a distância do canto superior do apoio paralelo para a lamela final (105) com o calibre de profundidade (T)

 Apurar a distância em dois pontos do perímetro da lamela final (105) e anotar o valor médio como medida "b".

A diferença das medições "a" e "b" resulta na folga entre a sapata e o tambor do freio.

Ajustar a folga

9

Remover o anel trava (105s) e apurar sua espessura.

10

Ajustar a folga; para isso, instalar um anel trava (105s) com a respectiva espessura.

 Os anéis trava (105s) são disponibilizados em uma graduação de
0,3 mm.

Freio de discos B1

*BE27.50-N-1001-02B

Freio de discos B2

*BE27.50-N-1002-02B

Freio de discos B3

*BE27.50-N-1003-02B

Embreagem de discos K1

*BE27.51-N-1001-01C

Embreagem de discos K2

*BE27.51-N-1002-01C

Embreagem de discos K3

*BE27.51-N-1003-01C

Número

Denominação

Caixa de mudanças 722.9

BE27.50-N-1001-02B

Folga entre a sapata do freio e o tambor do freio a discos B1

Força de pressão para a regulagem da folga B1

M1

N

600

Quantidade de lamelas

3

mm

2,00...2,40

4

mm

2,20...2,60

BE27.50-N-1002-02B

Folga entre a sapata do freio e o tambor do freio a discos B2

Força de pressão para a regulagem da folga B2

M3

N

1000

Quantidade de lamelas internas

4

mm

1,70...2,10

5

mm

1,80...2,20

Quantidade de lamelas externas

5

mm

1,70...2,10

6

mm

1,80...2,20

BE27.50-N-1003-02B

Folga entre a sapata do freio e o tambor do freio a discos B3

Força de pressão para a regulagem da folga B3

M1

N

600

Quantidade de lamelas

3

mm

2,00...2,40

4

mm

2,20...2,60

5

mm

2,30...2,70

Número

Denominação

Caixa de mudanças
722.9

BE27.51-N-1001-01C

Folga da embreagem a discos K1

Força de pressão para a regulagem da folga K1

M2

N

800

Número de discos internos

3

mm

2,00...2,40

4

mm

2,20...2,60

5

mm

2,40...2,80

6

mm

–

BE27.51-N-1002-01C

Folga da embreagem a discos K2

Força de pressão para a regulagem da folga K2

M4

N

1200

Número de discos internos

3

mm

1,70...2,10

4

mm

1,90...2,30

5

mm

2,10...2,50

6

mm

2,20...2,60

7

mm

–

8

mm

–

BE27.51-N-1003-01C

Folga da embreagem a discos K3

Força de pressão para a regulagem da folga K3

M1

N

600

Número de discos internos

3

mm

–

4

mm

2,20...2,60

5

mm

2,40...2,80