B26.40-0034-01
1 Remover a porca do garfo (66) da junta universal da árvore secundária, utilizando-se de um dispositivo adequado para fixá-la.
B26.40-0035-01
2 Remover o garfo da junta universal (65). Medir as folgas axiais da árvore secundária e da árvore intermediária.
B26.40-0007-01
3 Remover os parafusos (59) da placa de retenção de molas (58).
B26.40-0008-01
4 Remover a placa de retenção (58).
B26.40-0009-01
5 Remover as molas de engate (57).
B26.40-0010-01
6 Remover as esferas de travamento das barras (56).
Não utilizar imã para remover as esferas para evitar imantá-las.
B26.40-0011-01
7 Remover o parafuso de fixação do eixo da engrenagem intermediária da ré (89) - lado carcaça dianteira.
B26.40-0012-01
8 Remover os parafusos de fixação do rolamento da árvore primária (40).
B26.40-0013-01
9 Utilizar um martelo de borracha ou plástico para destacar a junta líquida do flange do retentor do rolamento da tampa retentora da árvore primária (42).
B26.40-0014-01
10 Remover o retentor do rolamento da árvore primária (42 à 45) juntamente com os calços de ajuste da folga axial da árvore secundária (46 à 51).
B26.40-0029-01
11 Remover os parafusos de fixação (88) e a tampa do rolamento dianteiro da árvore intermediária (87).
B26.40-0015-01
12 Remover os calços de ajuste da folga axial da árvore intermediária (80 à 85).
B26.40-0016-01
13 Remover os parafusos de fixação da carcaça (62), deixando dois parafusos, um de cada lado dos pinos guias.
B26.40-0017-01
14 Girar a transmissão, de modo a posicionar a carcaça traseira para baixo e remover os dois parafusos restantes de fixação da carcaça (62).
B26.40-0018-01
15 Destacar a carcaça dianteira (77) da traseira (74), utilizando-se de duas chaves de fenda para quebrar o cordão de selante.
B26.40-0019-01
16 Remover a carcaça dianteira (77), puxando-a para cima.