AR25.20-D-0150A | Remover e instalar o cilindro receptor | 29.4.96 |
MOTOR 111, 601, 602 no TIPO 901, 902, 903, 904
MOTOR 602.984 no TIPO 667, 668, 670
MOTOR 602.985 no TIPO 668, 670
D29.10-0007-05
1 Tubulação hidráulica
2 Mangueira hidráulica
3 Grampo de retenção
4 Calço
5 Cilindro receptor de embreagem
6 Parafusos de cabeça sextavada
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de envenenamento pela ingestão de fluído de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluído de freio | Somente envasar fluido de freio em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
| Indicações do fluído de freio | Todos os tipos | |
| Indicações para reparos na instalação de freios | Todos os tipos | |
1 | Retirar o grampo de retenção (3) | ||
2 | Desaparafusar a tubulação hidráulica (1) na mangueira hidráulica (2) | Para evitar a perda do fluido de freio, fechar a tubulação hidráulica com uma capa de borracha | |
Motor 111.979 | |||
Motor 601.943, 602.980/984/985 | |||
3 | Desmontar o cilindro receptor de embreagem (5) | Instalação: posicionar assim o cilindro receptor (5) na carcaça da embreagem, que chegue a encostar a barra de pressão na cavidade esférica do balancim de desengate. Instalar o calço (4) com a ranhura para baixo e o perfil indicando para a transmissão. | |
Motor 111.979 | |||
Motor 601.943, 602.980/984/985 | |||
4 | Instalação na ordem inversa | ||
5 | Sangrar o acionamento da embreagem |
Acionamento da embreagem
Número | Denominação | Motor 111.979 | |
BA25.20-N-1002-01C | Parafuso do cilindro receptor de embreagem na transmissão | Nm | 23 |
BA25.20-N-1003-01C | Tubulação hidráulica no cilindro receptor de embreagem | Nm | 16 |
Acionamento da embreagem
Documentos referenciados
- ah4200p000301a Indicações para reparos na instalação de freios
- ah4250p000101a Indicações do fluido de freio
- ar2520d0070a Sangrar o acionamento da embreagem
- as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio