ar2520b007002a

Sangrar o acionamento de embreagem junto com o sistema de freio

Tipo ar · tema 25.20 · versão 0100 · 2016-02-10

Válido para:

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 25 Embreagem › 25.20 Acionamento da embreagem — Série 979 (modelos 013, 016)

EinPAS 17 Trem de força/eixo › 17.15 Embreagem › 17.15.5 Acionamento da embreagem — Série 979 (modelos 013, 016)

EinPAS 21 freios/sistemas de vácuo/sistema de ar comprimido › 21.15 freio de serviço/sistema de vácuo › 21.15.5 Sistema de freio completo — Série 979 (modelos 013, 016)

AR25.20-B-0070-02A

Sangrar o acionamento de embreagem junto com o sistema de freio

Chassis 979.013; 979.016

Sangrar o acionamento de embreagem junto com o sistema de freio

B29.00-0017-01

1 Conexão do aparelho de sangria

Sangrar o acionamento de embreagem junto com o sistema de freio
Sangrar o acionamento de embreagem junto com o sistema de freio

B42.50-0003-01

B29.00-0018-01

2 Sangrador do cilindro receptor da embreagem

Durante a sangria, se o sistema estiver com pressão e o sangrador estiver fechado, não poderá ser acionado o pedal da embreagem.

1 Remover a tampa do reservatório do fluido de freio e conectar a conexão do aparelho de sangria (1).

O reservatório está localizado atrás do painel de instrumentos. para ter acesso ao reservatório, remover a tampa da extremidade esquerda do painel.

2 Regular a pressão de serviço do aparelho de sangria para 1 bar.

3 Retirar o guarda-pó e ligar uma mangueira (se possível transparente) no parafuso de sangria (2).
Esta mangueira é para facilitar a coleta do fluido que sai do parafuso de sangria ao recipiente (adequado) de coleta.

4 Abrir a válvula de sangria e esperar até que o fluido alcance o nível mínimo do reservatório ou próximo a ele.

5 Soltar o parafuso de sangria

Não reutilizar o fluido drenado durante o processo de sangria, pois o mesmo pode sofrer contaminação e danificar o sistema de acionamento.

6 Apertar o parafuso de sangria e aliviar a pressão do aparelho de sangria.

Aliviar a pressão do aparelho de sangria antes da verificar o ponto de acoplamento, se não poderá ocorrer o auto ajuste do platô nos veículos 979.013 e 979.016 (715C).

7 Verificar o ponto de acoplamento da embreagem (deve estar entre 1/ 4 e 1/2 curso do pedal.

8 Se o ponto de acoplamento não estiver correto repetir os passos 4, 5 e 6.