Remover e instalar o sensor de nível do óleo · ar1840p5111b · Mercedes-Benz WIS

AR18.40-P-5111B

Remover e instalar o sensor de nível do óleo

21.9.07

MOTOR 611.960 /961

P18.40-0278-05

1 Cárter de óleo

2 Parafuso de descarga do óleo

B40 Sensor de nível de óleo

 	Remover e instalar
1	Remover a parte inferior do encapsulamento acústico	Tipo 202	AR94.30-P-5300A
		Tipo 210	AR94.30-P-5300AB
2	Drenar e abastecer o óleo do motor		*BF18.00-P-1001-01A
			*BA01.45-P-1003-01A
3	Extrair o plugue do sensor do nível de óleo (B40)
4	Remover o sensor do nível de óleo (B40)	Verificar o anel de vedação, se necessário substituir.
			*BA18.40-P-1002-01D
5	Instalação na ordem inversa
 Perigo!	Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária. Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Inspecionar a estanqueidade com o motor em funcionamento

 Cárter de óleo

Número	Denominação			Motor 611.960/ 961/962


BA01.45-P-1003-01A	Bujão de escoamento de óleo no cárter	M12	Nm	–
		M14	Nm	30

 Sensor de nível e da pressão do óleo

Número	Denominação		Motor 611, 612


BA18.40-P-1002-01D	Parafuso do sensor de nível do óleo no cárter	Nm	14

 Sistema de lubrificação do motor

Número	Denominação			Motor 611.960/961 com ASSYST


BF18.00-P-1001-01A	Óleo do motor	Volume de abastecimento (Troca do óleo e do filtro)	Litro	6,0
		Prescrições de materiais auxiliares	Folha	BB00.40-P-0228-01A
			Folha	BB00.40-P-0228-03A
			Folha	BB00.40-P-0228-05A
			Folha	BB00.40-P-0229-01A
			Folha	BB00.40-P-0229-03A
			Folha	BB00.40-P-0229-05A
			Folha	BB00.40-P-0229-31A

ar9430p5300a Remover e instalar as partes inferiores do encapsulamento acústico
ar9430p5300ab
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento