AR18.30-D-3481SD | Remover e instalar o trocador de calor óleo/água no filtro de óleo | 16.6.10 |
MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 no TIPO 906
D18.30-1103-05
1 Mangueira do líquido de arrefecimento
2 Intercambiador de calor óleo/água
3 Parafusos
| Remover e instalar | ||
1 | Escoar líquido de arrefecimento | ||
2 | Remover a peça superior do tubo distribuidor de ar de sobrealimentação | Somente em motor 646.984/985/986 | |
3 | Remover a mangueira do líquido de arrefecimento (1) no permutador de calor óleo/água (2) | Instalar: verificar as braçadeiras de aperto, se necessário substituir. | |
4 | Desatarraxar os parafusos (3) no permutador de calor óleo/água (2) | Coletar o líquido de arrefecimento vazando. | |
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5 | Retirar o trocador de calor óleo/água (2) | Coletar o óleo vazando. | |
Instalar: limpar as superfícies de vedação e substituir a vedação. | |||
6 | Instalar na ordem inversa | ||
7 | Verificar o nível de óleo do motor, eventualmente corrigir | O nível de óleo do motor não deve estar acima da marcação máxima, já que isto pode provocar danos no motor. | |
Prescrições de materiais auxiliares para óleo do motor | |||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger veículo contra movimento involuntário. | |
8 | Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do motor na região do permutador de calor óleo/água (2) |
Arrefecimento do óleo
Número | Denominação | Motor | |
BA18.30-N-1001-01Q | Intercambiador de calor na carcaça da distribuição | Nm | 14 |
Sistema de lubrificação do motor
Documentos referenciados
- ar0941d1310sd Remover e instalar o tubo de distribuição do ar de sobrealimentação
- ar2000d1140sd Drenar, abastecer o líquido de arrefecimento e verificar a estanqueidade no sistema de arrefecimento
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento