Verificar a tensão de regulagem do alternador

AR15.40-P-5010F

Verificar a tensão de regulagem do alternador

14.2.12



Testar

 Perigo!

Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo

É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar.

Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral.

Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa.

Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado.

AS54.10-Z-0001-01A



Indicações da bateria

AH54.10-P-0001-01A

1

V (G1) erificar o estado da bateria

AR54.10-P-1129Z

2

Verificar, se os pré requisitos para teste do gerador foram preenchidos

AR15.40-P-5009F

3

Conectar o voltímetro-amperímetro (079) conforme esquema de conexões

 Voltímetro-amperímetro com reostato

*WH58.30-Z-1002-09A

 Voltímetro-amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

 Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Dar a partida no motor

5

Testar o funcionamento do controle de carga em marcha lenta e em rotação crescente do motor (até 3000/min)

 O controle de carga deve apagar.

6

Carregar a bateria (G1) pelo consumidor forçado e verificar a tensão de regulagem do alternador (G2)

Motor 104, 111, 112, 113, 119

*BE15.40-P-1001-02A

Motor 602, 604, 605, 606, 611, 612, 613

*BE15.40-P-1001-02C

 Voltímetro-amperímetro com reostato

*WH58.30-Z-1002-09A

 Voltímetro-amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Tensão de regulagem > 15,0 V: 

 Substituir o regulador

Motor 611 à partir de 1.6.99, 612

Motor 104, 111, 112, 113, 119, 602, 604, 605, 606, 611 até 31.5.99

AR15.40-P-5760F

 Substituir o (G2) gerador

Motor 613

AR15.40-P-5032EC

Tensão de regulagem < 13,0 V: 

 Inspecionar as conexões elétricas do sistema de carga quanto as resistências de passagem, se necessário reparar.

Conexões elétricas em ordem: 

 Verificar os diodos do alternador (G2)

AR15.40-P-9301-02EA

Teste de motor com osciloscópio

*WH58.30-Z-1046-13A

Se houver diodos defeituosos: 

 Substituir o (G2) gerador

Motor 112, 113, 119

AR15.40-P-5032ED

Motor 104, 111, 602, 604, 605, 606,

611 até 31.5.99

AR15.40-P-5032F

Motor 611, à partir de 1.6.99, 612, 613

AR15.40-P-5032EC

7

Desligar o motor

8

Desprender o terminal do voltímetro-amperímetro (079)

 Voltímetro-amperímetro com reostato

*WH58.30-Z-1002-09A

 Voltímetro-amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Número

Denominação

Motor
103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 155,
166, 275

BE15.40-P-1001-02A

Tensão de regulagem
(na bateria)

Carga: somente consumidores obrigatórios ligados

V

13...15

Rotação do motor

1/min

3000

medido conforme

min

2

Número

Denominação

Motor
601, 602, 603, 604, 605, 606, 611, 613, 628, 646, 647, 668

Motor
612 exceto 612.966

BE15.40-P-1001-02C

Tensão de regulagem
(na bateria)

Carga: somente consumidores obrigatórios ligados

V

13...15

13...15

Rotação do motor

1/min

3000

3000

medido conforme

min

2

2

Número

Designação

WH58.30-Z-1002-09A

Voltímetro-amperímetro com reostato (não mais fornecido)

WH58.30-Z-1003-09A

Voltímetro-amperímetro

WH58.30-Z-1046-13A

Teste de motor com osciloscópio