P15.12-2225-08
Representado no motor 276.9 |
1 | Cobertura dianteira do motor | 5 | Parafusos | T1/3 | Bobina de ignição do cilindro 3 | ||
2 | Carcaça do filtro de ar | a | Conector para vela de ignição | T1/4 | Bobina de ignição do cilindro 4 | ||
3 | Coletor de admissão | T1/1 | Bobina de ignição do cilindro 1 | T1/5 | Bobina de ignição do cilindro 5 | ||
4 | Conexões elétricas | T1/2 | Bobina de ignição do cilindro 2 | T1/6 | Bobina de ignição do cilindro 6 |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Desligar a ignição e guardar a chave transmissora fora do alcance de transmissão (pelo menos 2 m) | ||
2.1 | Remover a cobertura dianteira do motor (1) e o coletor de admissão (3) | Motor 276.9 no Tipo 212, 218 | |
2.2 | Remover a cobertura de motor dianteira (1) | Motor 157, 276.8, 278 no Tipo 212, 218 | |
3.1 | Remover os dois canais do ar de admissão do motor antes do filtro de ar e da carcaça do filtro de ar (2) | Motor 157, 276.8, 278 no Tipo 212, 218 | |
Motor 276.8 no Tipo 212, 218 | |||
3.2 | Remover a carcaça do filtro de ar (2) | Motor 276.9 no Tipo 212, 218 | |
Parafuso do filtro de ar na tampa do cabeçote | |||
Parafuso do filtro de ar na escora do tubo de admissão de ar | |||
4 | Remover a isolamento acústico no rail | ||
5 | Remover o suporte no chicote elétrico do motor de partida-alternador na tampa do cabeçote | Motor 157, 278 no Tipo 212, 218 | |
6 | Destravar e separar os conectores elétricos (4) das bobinas de ignição (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7 ou T1/8) | ||
7 | Desaparafusar os parafusos (5) | Parafuso da bobina de ignição na tampa do cabeçote | |
8 | Extrair para cima e remover as bobinas de ignição (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7 ou T1/8) com os conectores para velas de ignição (a) | Instalação: | |
Instalação: Aplicar aprox. aprox. 1 g de graxa para conector de vela de ignição no conector para vela de ignição. | |||
Graxa para conector da vela de ignição | |||
9 | Verificar quanto a danos as bobinas de ignição (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7 ou T1/8) e os conectores para velas de ignição (a) e caso necessário, substituir | ||
10 | Instalar na ordem inversa | ||
| Verificar | ||
11 | Conectar o sistema de diagnóstico, efetuar a leitura da memória de falhas | Somente em caso de necessidade. | |
| |||
Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
12 | Executar um teste de funcionamento do motor, verificando o funcionamento do motor |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah1510p000201v Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ar0910p1150els Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename