AR14.40-W-2005B | Remover e instalar sensor de pressão de ar comprimido SCR | 22.3.11 |
MOTOR 457.9 no TIPO 375.4, 940, 942, 943, 944 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 no TIPO 375.4, 940, 942, 943, 944 com CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1184-08
1 Aparelho dosador
2 Anel em O
B128 Sensor de pressão do ar comprimido SCR
3 Conexão elétrica
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Envasar o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Desligar a ignição | ||
2 | Abrir a portinhola manutenção | ||
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
3 | Bascular a cabina | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
4 | Separar conector elétrico (3) no sensor de pressão de ar comprimido SCR (B128) | ||
5 | Remover o sensor de pressão de ar comprimido SCR (128) | | |
6 | Instalar na ordem inversa |
Pós tratamento dos gases de escape
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina