AR14.40-G-2000B | Remover e instalar bico injetor do sistema de tratamento posterior do gás do escapamento | 17.8.11 |
MOTOR 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924, 924.923 /931
G14.40-3164-01
Representado no motor 900.915
1 Tubulação de injeção
2 Chapa defletora
3 Bico injetor
G14.40-3165-01
| Remover e instalar | ||
1 | Remover a tubulação de injeção (1) | Instalar: após cada remoção a tubulação de injeção (1) tem que ser substituída. | |
Motor 900.915/916, 902.923/924 | |||
Motor 900.920/921, 924.923/931 | |||
2 | Remover a chapa defletora (2) | Motor 900.915/916, 902.923/924 | |
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Perigo! | Risco de queimadura e escaldadura nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
3 | Remover bico injetor (3) | Fechar furos com um bujão de fechamento apropriado. | |
Instalar: verificar o bico injetor (3) e a superfície de apoio na tubuladura da borboleta do freio-motor quanto a corpos estranhos e impurezas. | |||
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| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
4 | Instalar na ordem inversa |
Turboalimentador
Número | Denominação | Motor | ||
BA09.40-N-1004-01K | Parafuso da chapa de proteção no turboalimentador | Nm | 25 | |
Tratamento posterior do gás de escapamento, BlueTec
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ar1440g2001b Remover e instalar tubulação de injeção do sistema de tratamento posterior do gás do escapamento
- ar1440g2001c Remover e instalar tubulação de injeção do sistema de tratamento posterior do gás do escapamento
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue