Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code XM0 (Reestilização) | |
Motor | 642.898 no Tipo 906 |
exceto Code XM0 (Reestilização) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code XM0 (Reestilização) | |
exceto Code ZJ8 (Volume de fornecimento mini ônibus Mercedes-Benz (MBM)) | |
Motor | 651.955 no Tipo 8AC906 |
com Code MI6 (Classe de emissão PROCONVE L6) | |
com Code ZL3 (Modelo do país da América Latina) | |
exceto Code ZJ8 (Volume de fornecimento mini ônibus Mercedes-Benz (MBM)) |
Representado no tipo 906 com motor 642.898 |
1 | Conexão elétrica |
B16/12 | Sensor de temperatura antes do catalisador SCR |
D14.40-0089-05
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Alerta | Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
| Remover e instalar | ||
1 | Erguer o veículo e colocar sobre os cavaletes | ||
2 | Separar a conexão elétrica (1) | ||
3 | Liberar o cabo elétrico do sensor de temperatura antes do catalisador SCR (B16/12) | Instalação: Fixar o cabo elétrico com novas presilhas de cabos. | |
4 | Remover o sensor de temperatura antes do catalisador SCR (B16/12) | Instalação: Aplicar pasta para altas temperaturas na rosca do sensor de temperatura antes do catalisador SCR (B16/12). | |
MOTOR 642Sensor de temperatura para a medição da temperatura dos gases de escape no catalisador | |||
MOTOR 651Sensor de temperatura antes do catalisador SCR | |||
Graxa para altas temperaturas 1 kg, DBL 6879.20 | |||
5 | Instalar na ordem inversa | ||
6 | B16Conectar o sistema de diagnóstico, apagar a memória de falhas e executar a inicialização do sensor de temperatura antes do catalisador SCR (12) com o sistema de diagnóstico | na substituição do sensor de temperatura antes do catalisador SCR (B16/12). | |
| |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
7 | Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do sistema de escape na área do sensor de temperatura antes do catalisador SCR (B16/12) |
Documentos referenciados
- ad0000d200004sd Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ar0060d1000h Suspender o veículo e colocar sobre os cavaletes
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador