Motor | 457.9 no Tipo 634.0 |
com Code MS5 (Euro V) | |
com Liquid Only | |
Motor | 457.9 no Tipo 695.023/053 |
com Code MS5 (Euro V) | |
com Liquid Only | |
Motor | 924.9 no Tipo 979.0 |
com Code MS5 (Euro V) | |
com Liquid Only | |
Motor | 924.9, 926.9 no Tipo 368.002/004/006/100/104/106/115/117, 382.1, 384.0/223, 685.282/284/289/290/295, 979.2 |
com Code MS5 (Euro V) | |
com Liquid Only | |
Motor | 924.9, 926.9 no Tipo 958.1 |
com Code MS5 (BlueTec 5) | |
com Liquid Only |
1 | Unidade de tratamento posterior dos gases de escape |
2 | Tubo de escape |
3 | Conector elétrico |
4 | Tubulação de retorno de uréia |
5 | Tubulação de alimentação de uréia |
6 | Parafusos |
7 | Vedação |
A67 | Unidade dosadora |
B14.40-0168-06
| Remover e instalar | ||
Alerta | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue | Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
1 | Desligar a ignição | ||
| Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
2 | Separar o conector elétrico (3) | ||
3 | Remover a tubulação de retorno de uréia (4) | Coletar e descartar o líquido escoado. | |
4 | Remover a tubulação de alimentação de uréia (5) | Coletar e descartar o líquido escoado. | |
5 | Remover a unidade dosadora (A67) do tubo de escape (2) na unidade de tratamento posterior dos gases de escape (1) | Instalação: Substituir a vedação (7) e os parafusos (6). | |
.Aparelho dosador de AdBlue na unidade de pós-tratamento dos gases de escape | |||
6 | Instalar na ordem inversa | ||
Verificar | |||
7 | Verificar a estanqueidade nos pontos de união das tubulações | Verificação visual. |
Documentos referenciados
- ah1440b000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue