S09.41-4632-09
1 | Posicionador da válvula borboleta | 3 | Parafusos | |
2 | Conector elétrico | 4 | Suporte |
| Remover e instalar | ||
1 | Remover o tubo do ar de sobrealimentação no posicionador da borboleta | ||
2 | Remover o chicote elétrico do suporte (4) | ||
3 | Separar o conector elétrico (2) | ||
4 | Remover os parafusos (3) | Parafuso do posicionador da borboleta no distribuidor do ar de sobrealimentação | |
5 | Remover o posicionador da borboleta (1) | Instalação: Verificar a vedação do posicionador da borboleta (1). | |
No respectivo diagnóstico | |||
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Substituir a vedação. | |||
6 | Instalar na ordem inversa | ||
7 | Conectar o sistema de diagnóstico e executar a inicialização do posicionador da borboleta (1) | Somente na substituição do posicionador da borboleta (1). | |
| Desconectar e conectar a aparelho de diagnóstico | ||
8 | Desconectar o sistema de diagnóstico | ||
| Desconectar e conectar a aparelho de diagnóstico | ||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
9 | Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento | Efetuar apenas uma inspeção visual. |
Tubo do ar de sobrealimentação, mangueira do ar de sobrealimentação, posicionador da borboleta, distribuidor de ar de sobrealimentação, sensor da pressão de sobrealimentação |
Número | Denominação | Tipo 470, 471 com motor 699 | |
BA09.41-N-1004-01PD | Parafuso do posicionador da borboleta no distribuidor do ar de sobrealimentação | Nm | 10 |
Documentos referenciados
- ad0000s200006p Desconectar e conectar a aparelho de diagnóstico
- ar0941s0015pd Tubo de ar da sobrealimentação no posicionador da borboleta, remover e instalar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento