Verificar a folga radial e axial no eixo do rotor

AR09.40-B-5910-01B

Verificar a folga radial e axial no eixo do rotor

Motor 457.9, 460.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9

Motor

457.9

Motor

460.984 no Tipo 934.241/251, 938.142

Motor

904.9, 906.9, 924.9, 926.9

Valores de teste do turboalimentador

Número

Denominação

Motores 904.9, 906.9, 924.9, 926.9

Motores 457.9, 460.9

BE09.40-B-1001-01C

Folga axial do eixo do rotor

mm

0,1

0,1

Valores de teste do turboalimentador

Número

Denominação

Motores 904.9, 906.9, 924.9, 926.9

Motores 457.9, 460.9

BE09.40-B-1002-01C

Folga radial do eixo do rotor

mm

0,9

0,9

1

 Instalar o relógio comparador (3) e  prolongador no  suporte do relógio comparador (4).

2

 Posicionar o suporte do relógio comparador (4) sobre um local plano no chassi.

3

Alinhar e sobrepor a ponta do  prolongador e  relógio comparador (3) com tensão prévia de 5 mm sobre o eixo do rotor (1).

4

Comprimir o eixo do rotor (1) até o encosto (seta) e segurar.

5

Colocar a escala do  relógio comparador (3) em zero.

6

Estirar o eixo do rotor (1) em sentido contrário até a instalação (seta) e segurar.

7

Efetuar a leitura do valor medido.

 O valor medido é a folga axial do eixo rotor.

Verificar a folga radial do eixo rotor

8

Comprimir a roda do compressor (2) até o encosto lateral (seta) e apurar a folga menor com o calibre apalpador (5). 

9

Comprimir a roda do compressor (2) lado oposto até o encosto lateral (seta) e determinar a maior folga com o calibre apalpador (5). 

 Ambas as medições devem ser executadas no mesmo lugar na carcaça do compressor e no mesmo flanco da roda do compressor. A folga radial é o resultado da diferença entre ambos os resultados de medição.