D07.16-1351-04
1 Conexão elétrica
B4/6 Sensor de pressão do common rail
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. Não executar trabalhos num sistema que se encontra sob pressão | |
Perigo! | Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível. | |
1 | Remover a carcaça do filtro de ar | ||
2 | Separar a conexão elétrica no sensor de pressão do tubo (B4/6) | ||
3 | Desenroscar sensor de pressão do common rail (B4/6) | Coletar o combustível escoando. | |
| |||
4 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
5 | Executar teste de funcionamento do motor, desligar o motor e verificar a estanqueidade na área do sensor de pressão no Rail (B4/6) | Repetir várias vezes a operação de partida, até que o sistema de combustível esteja ventilado e possa ser dada a partida no motor. Entretanto, não acionar o motor de partida por mais de 10 s., senão podem ocorrer danos. |
Common Rail Diesel Injection (CDI)
Documentos referenciados
- ar0910d1150sd Remover e instalar compartimento do filtro de ar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos