Medir a pressão de sucção do combustível antes da bomba de combustível
Tipo ar · tema 07.15 · versão 0200 · 2019-11-08
Válido para: Motor 457 no Tipo 695.023/053, 958.431/433/434/441/443/444/451/452/453/454/461/471/472/478 Motor 457 no Tipo 695.023/053 Motor 457.9 no Tipo 934.241/251 Motor 460.984 no Tipo 934.241/251, 938.142
Também válido para motores/caixas de velocidades: 457 ***, 457 9**
AR07.15-B-2000-05TC
Medir a pressão de sucção do combustível antes da bomba de combustível
Motor
457 no Tipo 695.023/053, 958.431/433/434/441/443/444/451/452/453/454/461/471/472/478
Motor
457 no Tipo 695.023/053
Motor
457.9 no Tipo 934.241/251
Motor
460.984 no Tipo 934.241/251, 938.142
Observações de alterações
30.10.2019
Parafuso oco da tubulação de combustível no trocador de calor
BA47.25-B-1009-01A
Valores de teste do circuito de baixa pressão do combustível
Número
Denominação
Motor 457.9, 460.9
BE47.00-B-1004-01A
Pressão de sucção de combustível antes da bomba de combustível
Rotação de desligamento
bar
-0,30...-0,15
Tubulação de combustível/mangueiras
Número
Denominação
Motor 457.9, 460.9
BA47.25-B-1009-01A
Parafuso oco da tubulação de combustível no trocador de calor
Nm
50
541 589 00 91 00
Peças de adaptação
617 589 04 21 00
Aparelho de teste
000 589 40 37 00
Braçadeira
W07.15-1165-06
1
Remover a tubulação de alimentação de combustível (3) no trocador de calor do combustível (1).
2
Instalar o aparelho de teste (2) com tubulação de teste (2.1), peça anelar (5), . parafuso oco duplo M161,5 (4) e a tubulação de alimentação do combustível (3) no trocador de calor do combustível (1).
Ao apertar e posicionar a tubulação de teste (2.1) no aparelho de teste (2), não danificar ou quebrar a peça "T" de plástico.
3
Fechar a extremidade livre da tubulação de teste (2.1) com o grampo (6).
4
Posicionar e fixar o aparelho de teste (2) no quadro do chassi.
5
Dar a partida no motor e deixá-lo em funcionamento.
6
Executar a medição e fazer a leitura da . pressão de sucção do combustível no aparelho de teste (2).
Executar a medição na rotação de regulagem (2080 rpm) e comparar com os valores prescritos.
7
Desligar o motor.
8
Remover o aparelho de teste (2) com a tubulação de teste.
9
Instalar a tubulação de alimentação do combustível (3).