Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

AR05.00-P-2010MFD

Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

10.05.2019

Motor

282 no Tipo 118, 177, 247

2

Elemento de compensação

3

Excêntrico

4

Balancim roletado

5

Ferramenta

 Cuidado

Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.
Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

 Cuidado

Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos

Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção.
Rebarbar as chapas de reparo.

AS00.00-Z-0017-01A

 Alerta

Risco de lesão através de aprisionamento ou esmagamento, em casos extremos, seccionamento de membros ao tocar partes mecânicas

Não colocar partes do corpo ou membros na região da movimentação da mecânica quando os componentes estiverem em movimento.

AS00.00-Z-0009-01A

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

Atividades preparatórias

1

Verificar e corrigir o nível de óleo do motor.



AP18.00-P-1812MFA

 Alerta

Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape.

Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco.

AS49.00-Z-0001-01A

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Dar partida no motor e trazer para a temperatura de serviço.

3

Desligar o motor.



Remover

4

Remover as tampas dos cabeçotes.

Tampa do cabeçote de entrada

AR01.20-P-5021MFD

Tampa do cabeçote de saída

AR01.20-P-5022MFD



Verificar

5

Girar o motor na árvore de manivelas no sentido de rotação do motor, até que o excêntrico (3) no elemento de compensação (2) a ser verificado esteja no seu círculo de base.


Girar o motor apenas no sentido de rotação do motor.
Caso contrário, ocorrerão danos no motor.

6

Apertar manualmente para baixo o elemento de compensação (2) através do balancim roletado (4) com ferramenta apropriada (5).

 Não utilizar nenhuma ferramenta de aço.
Pressionar o elemento de compensação (2) para baixo com força manual normal.

Se diversos elementos de compensação (2) abaixarem,



Verificar quanto a impurezas os canais de óleo e os orifícios de afluxo de óleo dos elementos de compensação (2), caso necessário soprar os canais de óleo.

Se um elemento de compensação (2) abaixar muito em comparação com os outros elementos de compensação (2),



Substituir o elemento de compensação (2).

AR05.00-P-2011MFD



Instalar

7

Instalar as tampas do cabeçote.

Tampa do cabeçote de entrada

AR01.20-P-5021MFD

Tampa do cabeçote de saída

AR01.20-P-5022MFD