Desconectar e conectar |
W01.00-1134-09
1 | Remover o conector elétrico (1) e separar no alternador (G2) . |
2 | Remover a porca do cabo elétrico (2) no borne B+ do alternador (G2) . |
3 | Soltar o parafuso (3) do cabo massa no alternador (G2) . |
4 | Desencobrir o chicote elétrico (4). |
5 | Destravar a separar o conector elétrico (5) no módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM) (A4d). |
6 | Liberar o chicote elétrico (6). |
7 | Separar a conexão elétrica (7) e remover a contra peça no suporte (8). |
8 | Separar o conector elétrico (9). |
9 | Liberar o chicote elétrico (10). |
W01.00-1135-08
10 | Liberar os cabos elétricos (11, 13). |
11 | Expor o cabo elétrico (12) e o cabo elétrico da bateria no quadro do chassi. |
12 | Remover as porcas dos cabos elétricos (12, 13) no interruptor magnético (14) do motor de partida (M1) . |
13 | Remover a porca do cabo elétrico (11) no borne 50 do relé em série com o motor de partida (15) . |
14 | Remover os cabos negativos (16) na carcaça do volante (18). |
15 | Remover o cabo massa (17) no suporte (19). |
16 | Remover o suporte (19) com os cabos massa (17.1) na carcaça do volante do motor (18). |
17 | Remover o suporte (22) . |
W01.00-1136-06
18 | Remover o suporte (21) da carcaça do volante do motor (18) . |
19 | Expor o cabo elétrico (13) e o chicote elétrico do motor (20) no motor. |
20 | Conectar na ordem inversa. |
W01.00-1137-06
Documentos referenciados
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança