Verificar a estanqueidade dos cilindros

AR01.00-P-1300MR

Verificar a estanqueidade dos cilindros

12.12.2019

Motor

274 no Tipo 172, 204, 207

Observações de alterações

04.12.2019

Acrescentada ferramenta especial 450 589 17 21 00.

01

Aparelho de testes da perda de pressão

 Cuidado

Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.
Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

Definir a perda da pressão no cilindro

AH01.00-N-1300-02A

 

Remover e instalar

1

Colocar o motor na temperatura de serviço (aprox. 80°C) e desligar o motor.

 Verificar a estanqueidade do cilindro somente com o motor na temperatura de serviço.

2

Desligar a ignição e extrair a chave transmissora.

3

Remover as velas de ignição.



AP15.10-P-1580CWF

4

Desaparafusar lentamente a tampa vedadora do reservatório de expansão do líquido de arrefecimento.

5

Retirar a tampa de abastecimento de óleo.

6

Posicionar o êmbolo do cilindro à ser verificado com o localizador de ponto morto superior (PMS) sobre o ponto morto superior (PMS de ignição).

 Girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas no sentido de rotação do motor.

 Adaptador de chave soquete

*001589650900

7

Conectar o aparelho de teste de perda de pressão (01).

AR01.00-P-1300-01VA

 Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

 Peça roscada

*270589019100



Verificar

8

Submeter o cilindro com ar comprimido e fazer leitura da perda de pressão no aparelho de teste de perda de pressão (01).

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

*BE01.00-P-1003-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

*BE01.00-P-1002-02Z

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

 Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

Caso a árvore de manivelas gire,



Instalar o bloqueador para árvore de manivelas.

AR03.30-P-5000MR

9

Executar o teste dos demais cilindros na sequência de ignição do motor.

AR01.00-P-1300-03MM

10

Instalar na ordem inversa.

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Motor todos (Carro de passeio, Todo terreno, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

%

 25

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Motor todos (Carro de passeio, Todo terreno, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

%

 10

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Motor todos (Carro de passeio, Todo terreno, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

%

 20