AP54.00-W-5451B | Instalação de sinalização e luzes de controle - controle de função | 20.9.07 |
TIPO 374.5 /6
TIPO 375.1
TIPO 375.3
TIPO 375.4
TIPO 940, 942, 943, 944
TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
TIPO 970, 972, 974, 975, 976
N54.00-2286-09
1 Luzes de parada
2 Exibição do status (situação)
3 Medidor de economia
4 Ativar freio (acionamento automático-Telligent)
5 Freio do veículo
6 Freio do reboque/carreta
7 Pressão reserva de freio
8 Diagnose do motor
9 Freio de estacionamento
10 Controle de tração (ASR)
/ controle de estabilidade-Telligent (SR)
23 Embreagem com conversor
de torque (WSK)
24 Assistente de pista (SPA)
25 Posição neutro-transmissão automática (só veículo lixeiro)
26 Elevada temperatura do óleo
da transmissão automática
27 Interferência na transmissão automática
28 Luz alta
29 Luz de controle do pisca-pisca
do veículo/reboque/carreta
30 Regulador de claridade
(iluminação do painel
de instrumentos)
11 Travamento da cabina
12 Freio permanente
13 Controle do basculante
14 Veículo de nível
15 Bloqueio de rolagem
16 Freio parada
17 Instalação de chama
18 Eixo de arraste-Telligent
19 Automático de
desliga-liga-motor (MSS)
20 Sistema de retenção
de segurança (SRS)
21 Veículo de sobre altura
22 Lâmpada de interferência
do freio contínuo
1 | Acionar o freio de estacionamento | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida | Proteger o veículo para evitar | |
2 | Girar a chave na trava do volante | ||
| Testes | ||
3 | Verificar as luzes de controle | ||
4 | Verificar o funcionamento do sinalizador caustico pelo acionar do interruptor | ||
5 | Verificar o funcionamento da | ||
6 | Verificar o funcionamento das luzes internas pelo ligar e desligar | ||
7 | Girar a chave na trava do volante |
Documentos referenciados
- ap5400w545101b Verificar as luzes de controle
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento