ap4200d429002a

Medir os valores de retardamento do freio de estacionamento

Tipo ap · tema 42.00 · versão 0105 · 2012-12-02

Válido para: Tipo 636, 638, 639 Tipo 900, 906 Tipo 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.61

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 42 Freios - hidráulica e mecânica › 42.00 Generalidades — Série 636 · Série 638 · Série 639 · Série 900 · Série 901 (modelos 6**) · Série 902 (modelos 6**) · Série 903 (modelos 6**) · Série 904 (modelos 6**) · Série 905 (modelos 61*) · Série 906

EinPAS 21 freios/sistemas de vácuo/sistema de ar comprimido › 21.16 Freio de estacionamento › 21.16.5 Freio de estacionamento completo — Série 636 · Série 638 · Série 639 · Série 900 · Série 901 (modelos 6**) · Série 902 (modelos 6**) · Série 903 (modelos 6**) · Série 904 (modelos 6**) · Série 905 (modelos 61*) · Série 906

AP42.00-D-4290-02A

Medir os valores de retardamento do freio de estacionamento

Tipo

636, 638, 639

Tipo

900, 906

Tipo

901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.61

Ao acionar a alavanca do freio de estacionamento após 3 até 4 dentes da catraca deverá haver uma ação de freio.

Nos tipos com um peso bruto total admissível menor ou igual a 3,5 t o desvio pode ser de no máximo 50 %, referente ao maior valor.

Nos tipos com um peso bruto total admissível de mais de 3,5 t a diferença pode ser de no máximo 30 %, referente ao maior valor.

No freio de estacionamento por mola acumuladora a válvula deve ser acionada em pequenos passos dosados com precisão.

No caso de desvios dos dados de teste relacionados no texto de trabalho a causa deve ser determinada e eliminada com faturamento a parte.