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Ventoinha do ar de combustão - teste da elétrica do ZHE

Tipo ad · tema 83.70 · versão 0100 · 2008-07-09

Válido para: TYP 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 mit CODE (H08) Warmwasser-Zusatzheizung D 5 W TYP 650, 651, 652, 653, 654 mit CODE (H08) Warmwasser-Zusatzheizung D 5 W

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 83 Climatização › 83.70 Aquecimento independente, aquecimento adicional — Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 650 · Série 651 · Série 652 · Série 653 · Série 654 · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

EinPAS 39 Aquecimento/ventilação/arrefecimento › 39.25 Calefação independente/calefação adicional › 39.25.1 Informação básica — Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 650 · Série 651 · Série 652 · Série 653 · Série 654 · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

AD83.70-W-6000-46C

Ventoinha do ar de combustão - teste da elétrica do ZHE

Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

Causa provável/

Solução

1.0

Ventoinha do ar de combustão

Comando

B11

Z13

B12

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Separar o conector de ligação B de 13 pólos no módulo de comando (Z13).

Conectar a ponte de cabos.

Se o motor a combustão não funciona:

1.1

Se o motor a combustão funciona:

1.3

1.1

Ventoinha do ar de combustão

Resistência interna

12/3

Aquecedor

12/4

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Se necessário, deixar esfriar o motor e o aquecedor.

Remover a cobertura na caixa de rodas dianteira direita.

Separar a conexão sobre o aquecedor.

Executar a medição diretamente no

conector de 12 pólos sobre o aquecedor.

15–30 Ω

(com aprox. 20 °C)

Valor em ordem:

Comandar diretamente o motor a combustão (24 V). Se o motor funciona:

1.2

Valor > 30 kΩ:

Comandar o motor a combustão diretamente. (24 V). Se o motor não funciona

Trocar o motor.

1.2

Ventoinha do ar de combustão

Pré resistência

12/6

Aquecedor

12/5

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Executar a medição diretamente no

conector de 12 pólos sobre o aquecedor.

20–35 Ω

Valor em ordem:

1.3

Valor > 30 kΩ:

Trocar a pré resistência.

1.3

Ventoinha do ar de combustão

Módulo de comando, cabos

A12

()

Z13

B11

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Remover a ponte de cabos no módulo de comando.

Ligar o conector de ligação B de 13 pólos no módulo de comando (Z13).

Conectar o aparelho de teste no módulo de comando (atrás do relógio pré seletor) e massa.

Aquecedor: LIGADO

Valor 22,5-29,5 V:

Relé K2, se necessário trocar com a finalidade de teste.

Aquecer o aquecedor até 85 °C de temperatura do líquido de arrefecimento (teste de funcionamento). Se os códigos de falhas são indicados novamente:

1.5

Valor < 1 V:

1.4

1.4

Ventoinha do ar de combustão

Módulo de comando, cabos

Z13

B12

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Conectar o aparelho de medição no módulo de comando e massa.

Aquecedor: LIGADO

Valor 22,5-29,5 V:

Trocar o módulo de comando (Z13) com a finalidade de teste.

Valor < 1 V:

Fusível F6-A5

Cabo de alimentação/conexão

1.5

Ventoinha do ar de combustão

Chicote

10/2

K

10/6

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Ligar novamente a conexão ao aquecedor.

Executar a medição diretamente na conexão K de 10 pólos no suporte de aparelhos do aquecimento.

30–50 Ω

Valor em ordem:

1.6

Valor > 30 kΩ:

Cabo do suporte dos aparelhos para o aquecedor (interrupção).

Conexão FF8, pino 14/6 abaixo do compartimento E e na caixa de circulação do ar pino 14/6.

1.6

Ventoinha do ar de combustão

Chicote

10/2

K

10/5

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Executar a medição diretamente na conexão K de 10 pólos no suporte de aparelhos do aquecimento.

Valor > 30 kΩ:

Cabo do suporte dos aparelhos para o aquecedor (interrupção).

Valor < 50 Ω:

Ligação massa no conector de ligação no aquecedor.