AD83.70-W-6000-36C | Ligação massa do controlador de chama - teste da elétrica ZHE |
| Extensão do teste | Aparelho de medição/conexão de teste | Acionamento/ Condição prévia | Valor nominal | Causa provável/ Solução | ||
1.0 | Sensor da chama Cabos, resistência interna |
14/8 | G |
14/9 | Ignição: DESLIGADA Aquecedor: DESLIGADO Abrir a tampa da caixa de circulação de ar. Separar a conexão de | 700–1300 Ω (com aprox. 20 °C) | Valor em ordem: 1.2 Valor < 50 Ω: 1.1 |
1.1 | Sensor da chama Resistência interna |
12/7 | Aquecedor |
12/9 | Ignição: DESLIGADA Aquecedor: DESLIGADO Se necessário, deixar esfriar o motor e o aquecedor. Remover a cobertura na caixa de rodas dianteira direita e o aquecedor. Separar a conexão no aquecedor. | 700–1300 Ω (com aprox. 20 °C) | Valor em ordem: Cabos / conexões da caixa de circulação do ar para o aquecedor (em curto para massa). Valor < 50 Ω: Trocar o sensor da chama com a finalidade de teste. |
1.2 | Sensor da chama Chicote, módulo de comando |
A5 | Z13 |
A4 | Ignição: DESLIGADA Aquecedor: DESLIGADO Executar novamente a ligação da conexão G na ventoinha do veículo. Separar o conector A de 13 pólos no módulo de comando. | 700–1300 Ω (com aprox. 20 °C) | Valor em ordem: Verificar, se é possível um curto para massa esporádico (cabo com atrito na conexão etc.). Caso não seja visível nenhuma falha: Trocar o módulo de comando (Z13) com a finalidade de teste. Valor < 5 Ω: Cabo para o módulo de comando (curto para massa). Conexão atrás do console do rádio ou abaixo do compartimento E (curto para massa). |