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Bomba de circulação do líquido de arrefecimento - teste elétrico do ZHE

Tipo ad · tema 83.70 · versão 0100 · 2008-07-09

Válido para: TYP 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 mit CODE (H08) Warmwasser-Zusatzheizung D 5 W TYP 650, 651, 652, 653, 654 mit CODE (H08) Warmwasser-Zusatzheizung D 5 W

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 83 Climatização › 83.70 Aquecimento independente, aquecimento adicional — Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 650 · Série 651 · Série 652 · Série 653 · Série 654 · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

EinPAS 39 Aquecimento/ventilação/arrefecimento › 39.25 Calefação independente/calefação adicional › 39.25.1 Informação básica — Série 625 (modelos 1**, 2**) · Série 650 · Série 651 · Série 652 · Série 653 · Série 654 · Série 655 · Série 656 · Série 657 · Série 658 · Série 659

AD83.70-W-6000-27A

Bomba de circulação do líquido de arrefecimento - teste elétrico do ZHE

Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

Causa provável/

Solução

1.0

Bomba de circulação do líquido de arrefecimento

Ignição: LIGADA

Apagar o código de falhas com HHT.

Se necessário, deixar esfriar o aquecedor, em seguida ligar novamente.

Caso ocorra novamente o código de falhas :

1.1

Caso não ocorra o código de falhas :

Executar inspeção visual no líquido de arrefecimento, se necessário substituir.

No caso de surgir novamente a falha ou desligamento do fusível térmico de sobreaquecimento:

Trocar a bomba de circulação.

1.1

Bomba de circulação do líquido de arrefecimento

Tensão de saída no módulo de comando

Z13

A11

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: LIGADO

Executar a medição diretamente no

no conector A de
13 pólos no módulo de comando (atrás do timer programado) e em massa.

Valor 22,5-29,5 V:

1.2

Valor contra 0 V:

1.5

1.2

Bomba de circulação do líquido de arrefecimento

Tensão de alimentação

12/2

Aquecedor

12/1

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Deixar esfriar o aquecedor.

Remover o aquecedor (abaixo do pára-lama dianteiro direito) e separar a conexão de
12 pólos.

Aquecedor: LIGADO

Valor 22,5-29,5 V:

Trocar a bomba de circulação.

Recolher o líquido de arrefecimento drenado.

Valor contra 0 V:

1.3

1.3

Bomba de circulação do líquido de arrefecimento

Tensão de alimentação

FF8

14/1

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: LIGADO

Executar a medição diretamente na conexão FF8 abaixo do compartimento E e em massa.

Valor 22,5-29,5 V:

1.4

Valor contra 0 V:

Cabo para o módulo de comando (interrupção).

1.4

Bomba de circulação do líquido de arrefecimento

Tensão de alimentação

G

14/1

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: LIGADO

Executar a medição diretamente na conexão G na ventoinha do veículo e em massa.

Valor contra 0 V:

Cabo para conexão FF8 (interrupção).

Valor 22,5-29,5 V:

Cabo para o aquecedor (interrupção).

1.5

Bomba de circulação do líquido de arrefecimento

Tensão de entrada no módulo de comando

Z13

A13

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: LIGADO

Executar a medição diretamente no

conector A de 13 pólos e em massa.

Valor 22,5-29,5 V:

Trocar o módulo de comando (Z13) com a finalidade de teste.

Valor contra 0 V:

Verificar o fusível F1 no suporte de fusíveis A1 e, se necessário, substituir quando o aquecedor funcionar apenas com a ignição ligada.

Verificar o cabo de alimentação / bomba de circulação (curto com a massa), caso o fusível desligar novamente.

Verificar os cabos / conexões para o fusível e fazer o reparo.