AD80.50-P-5000GH | Sistema de alarme contra arrombamento-roubo (EDW) Diagnose, localização de falhas | 1.4.97 |
Tipo 163 com CÓDIGO (551a) Alarme contra roubo e arrombamento (EDW)
Tensão da bateria 11-14 V | |||
Alimentação AAM em ordem. | |||
| Fusível em ordem | ||
Codificação de variante "EDW existente" | |||
Controle remoto de rádio/infravermelho para travamento central em ordem | |||
Travamento central elétrico em ordem | |||
| Todas as portas fechadas | ||
Localização de falhas | |||
Reclamação | possível causa | Indicações | Solução/passo de teste |
EDW sem nenhuma função | Módulo multi-função (AAM)N10 | Codificação das variantesAD54.21-P-2000-02GH N10 | |
Sem confirmação ao ativar EDW | EDW não ativo ou não totalmente ligado | ||
Indicador de estado EDW, sem função | Indicador de estado EDW (E33) | ||
Após travamento com chave transmissora, o alarme é disparado | Separação da porta (X35/1, X35/2, X35/3, X35/4) Microinterruptor da tranca giratória, (S87/2), (S87/3), (S87/6), (S87/7), (S88/1), Interruptor do capô do motor EDW (S62), | Verificar os plugues nas separações das portas | |
Sem disparo de alarme ao abrir uma porta dianteira | Micro-interruptor do gatilho giratório da porta dianteira direita (S87/6), porta dianteira esquerda (S87/7) Micro-interruptor de travamento central (M14/6s1), (M14/5s1) | ||
Sem disparo de alarme ao abrir a porta traseira | Micro-interruptor do gatilho giratório da porta traseira esquerda (S87/2), porta traseira direita (S87/3) Micro-interruptor de travamento central (M14/8s1), (M14/9s1) | ||
Sem disparo de alarme ao abrir a porta traseira | Microinterruptor da tranca giratória/porta traseira (S88/1), microinterruptor de travamento central(M14/7s1) | ||
sem disparo de alarme ao abrir o capô do motor | Interruptor do capô do motor EDW (S62), | ||
Alarme acústico sem função | Buzina de alarme (H3), Módulo multi-função (AAM)N10 | ||
Alarme ótico sem função | Sistema de indicação de direção, Módulo multi-função (AAM)N10 | Verificar o sistema indicador de direção | |
Interrupção de alarme pelo controle remoto é impossível | FFZ | ||
Interrupção do alarme pela ignição"LIGADA" é impossível | FFZ | ||
Auto-ativação não funciona | Codificação de variante incorreta, Módulo multi-função (AAM)N10 | ||
Veículos com código 882b (proteção de habitáculo): | |||
Proteção de reboque (AS) e proteção de habitáculo (IRS) não funcionam | Cabo Módulo de comando do computador de bordo (RRE) (N41) | ||
Proteção de reboque (AS) e proteção de habitáculo (IRS) não podem ser desligados | Módulo de comando do computador de bordo (RRE) (N41) | N41 |
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