Rotina de exaustão para comando seletivo das válvulas magnéticas e do motor de bomba durante a exaustão.
Só para o caso, em que estejam disponíveis inclusões de ar no circuito secundário do agregado hidráulico:
Para comprovar as inclusões de ar no circuito secundário do agregado hidráulico por exemplo através do reservatório de reserva, vazamento da tubulação do cilindro principal de freio (cilindro mestre) para o agregado, rompimento da tubulação de freio no acionamento simultâneo do pedal de freio, ou quando após diversas exaustões ainda for suspeito ar no sistema (pedal mole).
Não como caso de exceção valem por exemplo a troca do fluído de freio, reparos em peças do sistema de freio, desmontagem e troca do agregado hidráulico ou o cilindro principal de freio (cilindro mestre), assim como em reclamações como vazamento externo como caso isolado ou um pedal mole. Nestes casos proceder uma exaustão normal do sistema de freio sem HHT.
Indicações
Para auxílio do pedal é necessário um segundo homem de operação.
Através da reposição (ET) são fornecidos exclusivamente agregados hidráulicos abastecidos.
Após escolha no sub menu do freio de roda para exaustão, o próximo decorrer do teste será indicado no display do HHT.
Sub menu de exaustão de exceção:
Roda traseira direita
Roda dianteira esquerda
Roda traseira esquerda
Roda dianteira direita