Ensaio elétrico do relé da válvula-piloto WSK

AD25.40-W-6000-29A

Ensaio elétrico do relé da válvula-piloto WSK





Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

 Causa provável/

Solução

1.0



Relé da válvula-piloto ÜK

–//–,  +

Módulo de comando WSK e retarder (Z44)

Cabos

-

Ignição: DESLIGADA

Ligar a ignição e fazer o ensaio visual da luz de controle da embreagem com conversor (H134).

Caso H134 reluz:

 1.2

Caso H134 não reluz:

 1.1

1.1

Relé da válvula-piloto ÜK

–//–,  +

Módulo de comando WSK e retarder (Z44)

Cabos





K1-A35

86

Ignição: DESLIGADA

Separar o plugue no módulo de comando.

Ignição: LIGADA

Valor > 10 V:

 Cabo do módulo de comando para o relé K1-A35 (curto circuito ou curto circuito do cabo para o condutor positivo).

Valor < 1 V:

 Z44 trocar efetuando testes.

1.2

Relé da válvula-piloto ÜK

–//–,  +

Relé K1-A35

85

K1-A35



86

Ignição: DESLIGADA

Conectar o aparelho de medição no borne 85 e 86 do relé K1-A35.

50-150 Ω

(de 15 até

85 °C)

Valor em ordem:

 1.3

Valor > 30 kΩ:

 Ensaio visual da base do relé ou substituir o relé e logo a seguir executar o controle funcional (valor real 01): 

AD25.40-W-3001A

1.3

Relé da válvula-piloto ÜK

–//–,  +

Relé K1-A35

Cabos

20 

(ou 25)

K1-A35





 2

Ignição: DESLIGADA

Conectar o cabo Y e bloco de conectores sem o módulo de comando WSK e retarder (Z44) no conjunto de cabos.

50-150 Ω

(de 15 até

85 °C)

Valor em ordem:

 Z44 trocar efetuando testes.

Valor > 30 kΩ:

 Reparar o plug/cabo (interrupção) do relé para o módulo de comando.

 Reparar o cabo massa (interrupção) no relé.