Przegląd nowości / zmian w związku z wprowadzeniem nowego CLS Shooting Brake

Rodzina CLS Mercedes-Benz od października 2012 zostaje rozszerzona o kolejny wariant - CLS Shooting Brake.

P00.10-5307-79

P00.10-5308-79

Nadwozie

Proporcje CLS Shooting Brake odpowiadają coupé, pociągnięta do tyłu linia dachu opada w sposób charakterystyczny dla nadwozia coupé. Cztery drzwi zapewniają kierowcy i pasażerom wygodne wsiadanie i wysiadanie. Ekskluzywne detale wyposażenia wzmacniają sportowy wizerunek: trzecie światło stop w technologii diodowej, duża szyba w pokrywie tylnej, szeroka, chromowana listwa uchwytu oraz seryjne elektromechaniczne zamykanie i otwieranie pokrywy. Wizualne wrażenia zapewniają zachodzące na boki tylne lampy LED o innowacyjnym designie, świecące nocą w niepowtarzalny sposób. Najważniejsze nowości to:

 wysokie krawędzie burtowe i niskie szyby boczne

 płaski przód i tył

 nowy design tyłu

 nowe kolory lakieru

 optymalizacja aerodynamiki i aeroakustyki poprzez komponenty znane z CLS

P68.10-4545-81

Wnętrze

Wnętrze CLS Shooting Brake przekonuje ekskluzywnymi materiałami i doskonałym wykończeniem o charakterze rękodzielniczym. CLS Shooting Brake w porównaniu z CLS Coupé oferuje siedzącym z tyłu więcej miejsca nad głowami (w wersji z opcjonalnym szklanym oknem dachowym), dwa miejsca o charakterze oddzielnych foteli i trzecie miejsce z tyłu. Duża, ekskluzywnie ukształtowana przestrzeń bagażowa zapewnia wysoką wartość użytkowania w czasie wolnym od pracy. Design podłogi przestrzeni bagażowej jest unikalny - amerykańska wiśnia z czarnymi intarsjami. Najważniejsze nowości to:

P68.80-2105-81

Technika

Techniczne wyposażenie zostało głównie przejęte z CLS roku modelowego 12/1. Ponadto w CLS Shooting Brake do dyspozycji są znane z innych typoszeregów systemy asystujące kierowcy, jak np. ATTENTION ASSIST (seryjnie), asystent pasa ruchu, asystent kąta martwego, asystent ogranicznika prędkości, kamera cofania, aktywny asystent parkowania i dalsze systemy asystujące.

Funkcje multimedialne w nowym CLS Shooting Brake są seryjne. Można je komfortowo obsługiwać kontrolerem na konsoli środkowej, przyciskami na panelu urządzenia lub poprzez kierownicę wielofunkcyjną.

W chwili debiutu rynkowego dostępne są dwa silniki wysokoprężne i dwa silniki benzynowe. We wszystkich wersjach silnikowych zastosowano seryjnie funkcję ECO Start-Stop.