Nr tekstu operacji, wzgl. tekstu standardowego i normy czasowe | |||||
Kategoria | Nr oper. | Tytuł operacji | Czas | Nr rozl. | Kod |
N | 028779 | Wymiana przewodów ciśnieniowych czujników ciśnienia spalin w zespole oczyszczania spalin | 0,5 h | 49 920 77 | DRUCKLTG |
W49.20-1142-09
Jednoczęściowy przewód ciśnieniowy |
1 | Króciec | 4 | Przewód ciśnieniowy | B37 | Czujnik ciśnienia spalin przed katalizatorem utleniania dla silników wysokoprężnych | ||
2 | Nakrętka | 5 | Nakrętka złączkowa | B38 | Czujnik ciśnienia spalin za filtrem cząstek stałych | ||
3 | Nakrętka złączkowa | 6 | Moduł oczyszczania spalin |
Kilkuczęściowy przewód ciśnieniowy (z jedną złączką) |
1 | Króciec |
2 | Nakrętka |
7 | Nakrętka złączkowa |
8 | Połączenia |
9 | Przewód ciśnieniowy |
10 | Nakrętka złączkowa |
W49.20-1140-11
Kilkuczęściowy przewód ciśnieniowy (z dwiema złączkami) |
1 | Króciec |
2 | Nakrętka |
7 | Nakrętka złączkowa |
8 | Połączenia |
9 | Przewód ciśnieniowy |
10 | Nakrętka złączkowa |
W49.20-1141-11
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach. | Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Nakrętki złączkowe (7, 10) oraz złącza (8) na demontowanych wieloczęściowych przewodach ciśnieniowych (9) spryskaj olejem penetracyjnym i odczekaj ok. 10 min | Zamontowane kilkuczęściowe przewody ciśnieniowe (9) zostaną zastąpione przez jednoczęściowe przewody ciśnieniowe (4). | |
Rozpuszczalnik rdzy WD 40 | |||
2 | Spuść ciśnienie z wieloczęściowego przewodu ciśnieniowego (9) przez rozłączenie na złączu (8). | Poniższe czynności należy przeprowadzić na obu przewodach ciśnieniowych (9). | |
3 | Zdemontuj nakrętkę złączkową (7) z króćca (1). | ||
4 | Zdemontuj przewód ciśnieniowy (9) przez poluzowanie nakrętki złączkowej (10) przy jednostce układu oczyszczania spalin (6). | Przy podejmowaniu decyzji o wysyłce zwrotnej lub złomowaniu wymontowanych części kieruj się odpowiednimi wskazówkami systemu gwarancyjnego. | |
5 | Poluzuj nakrętkę (2) na króćcu (1). | Jest to konieczne, aby później możliwe było beznaprężeniowe zamontowanie nowego przewodu ciśnieniowego (4). | |
| Zamontowanie | ||
6 | Na nowym przewodzie ciśnieniowym (4) posmaruj nakrętkę złączkową (3) i (5) cienką warstwą smaru. | Pasta do smarowania na gorąco 100 g DBL 6879.20 | |
7 | Przyłóż przewód ciśnieniowy (4) do jednostki układu oczyszczania spalin (6) i króćca (1). | Zwracaj uwagę, aby przewód ciśnieniowy (4) został włożony bez naprężeń. Z uwagi na to, że nakrętka (2) jest poluzowana, można przesunąć króciec (1) do góry. | |
8 | Przykręć nakrętkę złączkową (5) ręcznie do jednostki układu oczyszczania spalin (6). | ||
9 | Przykręć nakrętkę złączkową (3) ręcznie do króćca (1). | Zwracaj uwagę, aby króciec (1) nie został za bardzo przekręcony a takim stopniu, aby przewody elektryczne czujników ciśnienia nie zostały naprężone. | |
10 | Dokręć nakrętkę złączkową (3) przy króćcu (1). | Przewód ciśnieniowy do króćca podłączeniowego | |
11 | Dokręć nakrętkę złączkową (5) przy jednostce układu oczyszczania spalin (6). | Przewód ciśnieniowy do zespołu oczyszczania spalin | |
12 | Dokręć nakrętkę (2) na króćcu (1). | Króciec podłączeniowy do wspornika |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z001701a Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.