SI46.20-P-0002GH | Informacja serwisowa: wymiana przekładni kierowniczej w przypadku nieszczelności | 10.9.08 |
TYP 163.113 /128 /136 /154 /157 /172 /174 /175
P46.20-2222-04
Przedstawiono na przykładzie przekładni kierowniczej do FIN A289564, X754619
1 Zawór amortyzatora przekładni kierowniczej
2 Przekładnia kierownicza
3 Pierścienie typu O
P46.20-2226-05
Przedstawiono na przykładzie przekładni kierowniczej od FIN A289565, X754620 (oprócz pojazdów z kierownicą z prawej strony)
1 Zawór amortyzatora przekładni kierowniczej
2 Przekładnia kierownicza
3 Pierścienie typu O
P46.20-2227-10
Przedstawiono na przykładzie przekładni kierowniczej do FIN A289564, X754619
4 Pierścienie typu O (2 pierścienie uszczelniające od FIN A289565, X754620)
5 Pierścienie typu O
6 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
7 Wysokociśnieniowy przewód elastyczny
8 Przewód powrotny
Obecnie przekładnie kierowniczej są często wymieniane bez powodu jako przypadek gwarancyjny / kulancyjny. Przed wymianą należy przestrzegać:
W przypadku nieszczelności na zaworze amortyzatora układu kierowniczego nie wolno wymieniać przekładni kierowniczej.
Wskazówki odnośnie zmian
10.9.08 | Zmieniono wartość: połączenie skręcane króćca podłączeniowego od przewodu powrotnego do zębatkowej przekładni kierowniczej |
1 | Sprawdź szczelność złączy przy przekładni kierowniczej. | Jeśli stwierdzone zostanie nieszczelne złącze: | |
Wymień pojedynczo uszczelki. |
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA46.20-P-1001-01D | Połączenie gwintowane króćca przewodu powrotnego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 30 | 30 | |
BA46.20-P-1002-01D | Połączenie gwintowane króćca elastycznego przewodu wysokociśnieniowego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 15 | 15 | |
BA46.20-P-1004-01D | Śruba wydrążona przewodu powrotnego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 30 | 30 | |
BA46.20-P-1005-01D | Śruba wydrążona elastycznego przewodu wysokociśnieniowego do zębatkowej przekładni kierowniczej | Nm | 30 | 30 | |
BA46.20-P-1006-01D | Zawór amortyzatora przekładni kierowniczej | Nm | 60 | 60 | |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ 163.113 | Typ 163.136 | Typ | ||
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M14x1,5 | Nm | – | – | – |
M16x1,5 | Nm | 45 | 45 | 45 | ||
Wskazówki dotyczące zamawiania części
Nr części | Nazwa | Ilość |
007 603 01 81 01 | Pierścień uszczelniający, elastyczny przewód wysokiego ciśnienia do przekładni kierowniczej | 2 |
007 603 01 81 01 | Pierścień uszczelniając, przewód powrotny do przekładni kierowniczej (od FIN A289565, X754620) | 2 |
025 997 73 48 | Pierścień typu O, elastyczny przewód wysokiego ciśnienia do przekładni kierowniczej | 1 |
025 997 74 48 | Pierścień typu O, przewód powrotny do przekładni kierowniczej (do FIN A289564, X754619) | 1 |
025 997 75 48 | Pierścień typu O, elastyczny przewód wysokiego ciśnienia do przekładni kierowniczej | 1 |
027 997 94 48 | Pierścień typu O, zawór amortyzatora układu kierowniczego | 2 |