SI40.10-P-0005B | Informacja serwisowa: śruby kół | 3.3.11 |
TYP 164, 169, 171, 172, 197, 203.7, 204, 207, 212, 216, 218, 219, 221, 230, 245, 251
Z technicznego punktu widzenia w wyżej wymienionych typach nie ma potrzeby kontrolowania momentów dokręcenia śrub kół przed wydaniem pojazdu.
Obecnie wszystkie zakłady produkcyjne praktykują dokręcanie wielofazowe lub alternatywnie przykręcanie jednostopniowe z dokręcaniem. Taka procedura dokręcania eliminuje zjawisko osiadania i siła dokręcenia pozostaje niezmieniona. W związku z tym dokręcanie jest zbędne.
Należy przestrzegać nowych czasów zadanych, wzgl. wartości AW w ASRA.
Objęte tą zmianą formularze (OF) zostały odpowiednio zmodyfikowane.