W przypadku typoszeregu 415 z silnikiem 200, 607 lub 608 fabrycznie stosowany jest środek zabezpieczający przed korozją/zamarzaniem "Arteco" ETX 9536 B" (żółty fluorescencyjny). Zabezpieczenie przed zamarzaniem jest ustawione fabrycznie w obszarze pomiędzy -25 a -37 °C i nie musi zostać dopasowane.
W przypadku napełniania dodatkowego możliwe jest stosowanie zgodnie ze specyfikacją Mercedes-Benz 325.7 lub 326.7 w przypadku silników 200, 607, 608. Podana jest mieszalność ze środkiem zapobiegającym korozji i zamarzaniu "Arteco ETX 9536 B". W przypadku serwisowania/naprawy, środek zapobiegający korozji i zamarzaniu "Arteco ETX 9536 B" należy zastąpić innym ze specyfikacji Mercedes-Benz 325.7 lub 326.7 dla silników 200, 607, 608. Proporcja mieszania musi być zgodna z poniższą tabelą.
Zawartość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu | Typ 415 z silnikiem 200/607/608 | |
Kraje z ciepłym klimatem | 40 % | -25 °C |
Kraje klimatu zimnego | 50 % | -37 °C |
Zwiększenie proporcji mieszania (zawartości środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu) w celu uzyskania wyższej wartości ochrony przed zamarzaniem, jest niedopuszczalne.
W przeciwnym razie ciepło będzie gorzej odprowadzane.
Ta informacja obowiązuje tylko dla typu 415 z silnikiem 200, 607, 608.
Informacje o silnikach 200, 607 lub 608 innych serii można znaleźć w odpowiednich informacjach WIS.