PE46.35-P-2050-60BAB | Opis schematu działania instalacji elektrycznej elektrycznie wspomaganej przekładni kierowniczej | TYP 245.2 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
A1 | Zestaw wskaźników | 8A |
A8/1 | Kluczyk z pilotem | 4K |
A91 | Elektromechaniczna jednostka sterująca (ES) | 13H |
A91b1 | Czujnik momentu obrotowego elektrycznego wspomagania przekładni kierowniczej (ES) | 13H |
A91m1 | Siłownik elektrycznego wspomagania przekładni kierowniczej (ES) | 13J |
L6/1 | Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony | 13K |
L6/2 | Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony | 13K |
L6/3 | Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony | 13L |
L6/4 | Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony | 13L |
N3/9 | Moduł sterujący CDI | 3D |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 2F |
N47-5 | Moduł sterujący ESP i BAS | 8J |
N49 | Czujnik kąta skrętu | 15B |
N68 | Moduł sterujący elektrycznego wspomagania przekładni kierowniczej (ES) | 8E |
N73 | Moduł sterujący EZS | 3J |
N80 | Moduł osłony kolumny kierownicy | 13A |
U74 | Dotyczy silników wysokoprężnych | 1D |
U75 | Dotyczy silników benzynowych | 1F |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 6F |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 6H |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 8D |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 8H |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 11F |
1 | Zacisk 61, status | 7E |
2 | Sygnał prędkości obrotowej kół | 9G |
2 | Sygnał prędkości obrotowej kół | 10K |
4 | Sygnał kąta skrętu | 10E |
4 | Sygnał kąta skrętu | 14B |
5 | Sygnał prędkości obrotowej silnika | 6E |
6 | Sygnał czujnika momentu obrotowego | 10G |
7 | Status położenia dźwigni wybierania biegów | 6E |
8 | Zasterowanie wspomagania kierownicy | 9H |
8 | Zasterowanie wspomagania kierownicy | 12J |
9 | Komunikat w zestawie wskaźników | 9C |
10 | Zacisk 15, status | 7G |