pe3020p205160fa
Opis schematu działania trybu awaryjnego elektronicznego pedału przyspiesznika
Typ pe · temat 30.20 · wersja 0101 · 2008-03-28
Dotyczy: MOTOR 271 im TYP 203.7
Umiejscowienie
Grupa funkcyjna 1 Silnik › 30 Regulacja, układy regulacji prędkości › 30.20 Elektroniczny pedał przyspiesznika (EFP) / Tempomat (TPM) / Regulacja biegu jałowego (LLR) — Seria 203 (modele 7**)
EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 203 (modele 7**)
Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 ***
PE30.20-P-2051-60FA
| Opis schematu działania trybu awaryjnego elektronicznego pedału przyspiesznika
| SILNIK 271 w TYPIE 203.7
|
|
Nazwa skrócona
| Nazwa
| Oznaczenie
|
B37
| Czujnik pedału przyspiesznika
| 2F
|
Kod 423
| Automatyczna skrzynia biegów 5-biegowa
| 8D
|
L5
| Czujnik położenia wału korbowego
| 3H
|
M16/6
| Siłownik przepustnicy
| 2D
|
N3/10
| Moduł sterujący ME
| 5D
|
N15/3
| Moduł sterujący EGS
| 9E
|
N47-5
| Moduł sterujący ESP i BAS
| 5J
|
CAN C
| Szyna CAN komory silnika
| 5H
|
CAN C
| Szyna CAN komory silnika
| 7F
|
1
| Hamulec zasadniczy, status
| 6E
|
2
| Status położenia
| 5G
|