Opis blokowego schematu połączeń automatycznie sterowanej skrzyni biegów (ASG)

PE26.19-P-2004-60DA

Opis blokowego schematu połączeń automatycznie sterowanej skrzyni biegów (ASG)

SKRZYNIA BIEGÓW 716.6 w TYPIE 211 z KODEM (424) automatycznie sterowana skrzynia biegów Sequentronic (ASG)

Nazwa skrócona

Nazwa

Oznaczenie

A1

Zestaw wskaźników

57F

A1p13

Wyświetlacz wielofunkcyjny

57G

A7/3

Zespół hydrauliczny układu kontroli trakcji

40G

B37

Czujnik pedału przyspiesznika

4G
10H
16H
22H
28H
34H

B52

Czujnik prędkości obrotowej sprzęgła

1G

B53

Czujnik położenia sprzęgła

1H

B56

Czujnik ciśnienia automatycznie sterowanej skrzyni biegów

1H

B56/1

Czujnik rozpoznawania biegu

1H

B70

Czujnik Halla wału korbowego

19G

L5

Czujnik położenia wału korbowego

7G
13G
25G
31G
36G

L6/1

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony

40H
43G

L6/2

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony

40H
43H

L6/3

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony

40H
43H

L6/4

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony

40H
43H

M46

Pompa hydrauliczna ASG

2G

N3/9

Moduł sterujący CDI

1H
24F
26F
30F
32F
36F
38F

N3/10

Moduł sterujący ME

1H
6F
9F
12F
15F
18F
20F

N10/1

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy

1H
2G

N15/6

Moduł sterujący mechanicznej skrzyni biegów z automatycznym przełączaniem

3F

N47-5

Moduł sterujący ESP

42F
45F

N73

Moduł sterujący EZS

53F

N93

Moduł sterujący centralnej magistrali

49F

S16/6

Przełącznik kick-down

4H
22H

S16/10

Przełącznik rozpoznawania biegu

1J

S17/3

Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi lewymi

1J

S17/4

Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi prawymi

1J

U77

Dotyczy parametrycznego układu kierowniczego (PML)

41G
44G

U150

Dotyczy silnika 112

4D

U151

Obowiązuje w przypadku silnika 113

4D
4D

U292

Dotyczy wszystkich oprócz E 55 AMG

5D

U320

Dotyczy silnika 628

28D

U425

Dotyczy E 55 AMG

5D

U739

Obowiązuje w przypadku silnika 271

10D

U740

Obowiązuje w przypadku silnika 646

22D

U741

Obowiązuje w przypadku silnika 647

22D

U742

Obowiązuje w przypadku silnika 648

28D

U791

Elektryczny styk przełączający przełącznika kick-down (S16/6) nie jest montowany. Funkcje przejmuje czujnik pedału gazu (B37) (w fazie produkcji).

4H
22H

U819

Obowiązuje w przypadku silnika 272

16D

U883

Dotyczy silnika 646 EVO

34D

X11/4

Złącze diagnostyczne

3G
6G
11G
17G
23G
29G
35G
42G
45G
49G

Y10

Zawór elektromagnetyczny PML

41G
44G

Y90

Zawór elektromagnetyczny sprzęgła automatycznie sterowanej skrzyni biegów

2G

Y91

Zawór elektromagnetyczny hamulca automatycznie sterowanej skrzyni biegów

2G

Y92/1

Zawór elektromagnetyczny regulacji automatycznie sterowanej skrzyni biegów,
zmiana biegów 1, 3, 5

2H

Y92/2

Zawór elektromagnetyczny regulacji automatycznie sterowanej skrzyni biegów,
zmiana biegów R, 2, 4, 6

2H