PE07.61-P-2783-60FAA | Opis schematu działania instalacji elektrycznej momentu silnika, postulaty | SILNIK 272 w TYPIE 204 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B37 | Czujnik pedału przyspiesznika | 6D |
Kod 427 | Automatyczna 7-biegowa skrzynia biegów | 4J |
G2 | Alternator | 5C |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 4E |
N10/1 | Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu | 11E |
N22/7 | Panel sterowania układu automatycznej klimatyzacji | 11A |
N30/4 | Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy | 8H |
T1/1 | Cewka zapłonowa cylindra 1 | 1C |
T1/2 | Cewka zapłonowa cylindra 2 | 1C |
T1/3 | Cewka zapłonowa cylindra 3 | 1D |
T1/4 | Cewka zapłonowa cylinder 4 | 1D |
T1/5 | Cewka zapłonowa cylindra 5 | 1D |
T1/6 | Cewka zapłonowa cylindra 6 | 1D |
Y3/8 | Jednostka sterująca w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów | 5K |
Y62/1 | Wtryskiwacz 1 cylindra | 1F |
Y62/2 | Wtryskiwacz 2 cylindra | 1F |
Y62/3 | Wtryskiwacz 3 cylindra | 1F |
Y62/4 | Wtryskiwacz 4 cylindra | 1F |
Y62/5 | Wtryskiwacz 5 cylindra | 1G |
Y62/6 | Wtryskiwacz 6 cylindra | 1G |
CAN B | Szyna CAN wnętrza pojazdu | 11D |
CAN C | CAN napędu | 5H |
CAN E | Szyna CAN zawieszenia | 8F |
LIN C1 | LIN napędu | 4E |
1 | Status układu klimatyzacji | |
2 | Postulat zwiększenia prędkości obrotowej silnika | |
3 | Postulat redukcji momentu obrotowego silnika | |
4 | Status układu sterowania pracą skrzyni biegów | |
5 | Postulat alternatora |