PE07.61-P-2783-60FA | Opis schematu działania instalacji elektrycznej momentu silnika, postulaty | SILNIK 271 w TYPIE 203.7 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B37 | Czujnik pedału przyspiesznika | 6D |
Kod 423 | Automatyczna skrzynia biegów 5-biegowa | 3J |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 5E |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 4K |
N22/7 | Panel obsługi komfortowego automatycznego układu klimatyzacji | 11A |
N47-5 | Moduł sterujący ESP i BAS | 11J |
N73 | Moduł sterujący EZS | 11E |
R4 | Świece zapłonowe | 5C |
T1/1 | Cewka zapłonowa, cylindra 1 | 1B |
T1/2 | Cewka zapłonowa cylindra 2 | 1C |
T1/3 | Cewka zapłonowa cylindra 3 | 1C |
T1/4 | Cewka zapłonowa, cylinder 4 | 1C |
Y62y1 | Wtryskiwacz, cylinder 1 | 1F |
Y62y2 | Zawór wtrysku paliwa, cylinder 2 | 1F |
Y62y3 | Zawór wtrysku paliwa, cylinder 3 | 1F |
Y62y4 | Zawór wtrysku paliwa, cylinder 4 | 1F |
CAN B | Szyna CAN wnętrza pojazdu | 11D |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 5H |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 9F |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 9J |
1 | Status układu klimatyzacji | 7F |
1 | Status układu klimatyzacji | 12E |
2 | Postulat zwiększenia prędkości obrotowej silnika | 7G |
3 | Postulat redukcji momentu obrotowego silnika | 7G |
4 | Status układu sterowania pracą skrzyni biegów | 5H |